青沙,大隧線篇重組
本帖最後由 680X 於 2015-10-11 16:19 編輯-280X 走線跟 269B
-287X 延長 tsw, 改非循環,加6車
-281X 全日服務,改經,太子cut 6車
-82X ,加2車
-84M 飛走濱景,第一城,延長馬市
-87D 全日飛走亞公角,第一城 ,cut 3車
-89D 全日飛走廣源,cut 2車
-182 改放瀝源,區內 follow
-286M 改為區內循環 ( 經廣源,威院,總站延長烏鐵,全程收5.1 )
-新增170,182 BBI 本帖最後由 kmb71k 於 2015-10-11 18:28 編輯
-287X 延長 tsw, 改非循環,加6車
tsw? 天水圍?
係咪打多幾隻字真係咁難?
-182 改放瀝源,區內 follow
瀝源無位, 仲有富豪花園無o左過海線
-286M 改為區內循環 ( 經廣源,威院,總站延長烏鐵,全程收5.1 )
客量肯定頹過去鑽石山, 因為同808/馬鐵重疊, 廣源上車仲快唔過808
-新增170,182 BBI
想城河西有過海線, 拉170好過拉182啦
而家170擺沙田站其實只係擺位 280x 不能改! -280X 走線跟 269B
-287X 延長 tsw, 改非循環,加6車
-281X 全日服務,改經,太子cut 6車
-82X ,加2車
-84M 飛走濱景,第一城,延長馬市
-87D 全日飛走亞公角,第一城 ,cut 3車
-89D 全日飛走廣源,cut 2車
-182 改放瀝源,區內 follow
-286M 改為區內循環 ( 經廣源,威院,總站延長烏鐵,全程收5.1 )
-新增170,182 BBI
280X拉入黃埔其實諗得過
287X ban, 用280X做尖沙咀已OK
河西過海 280X>9字頭算啦 他日南北線通車就更加唔使旨意 (應該到時連170都摺硬...)
87D 果part等於全日改87X 另加可以同281X聯合班次
89D可以同83X聯合班次
82X 84M 286M不熟該區 不作評論
頁:
[1]