hadboy5 發表於 2015-10-17 15:07
係荃灣站都未必搭佢啦，咁樣行法
係荃灣站點行法先好?
3bx 發表於 2015-10-17 15:12
係荃灣站點行法先好?
走入去南豐對面個站真係唔知做咩
嗰個位繁時N咁多巴士小巴等埋站，34M/39M/234A嗰啲又郁啲落成分幾鐘客
走入去陪塞真係極品，除非要轉出大河道啦
934A直行青山公路-荃灣段，跟住跟49X咁上去都好吖
但最好都係大窩口嗰邊上，塞少個荃錦交匯處
朝早荃豐個站唔通唔多車咩，
西北線落車之餘仲有城隧車同 40 / 290/A 上客，
講塞車機會未必比西樓角路低，
而且行西樓角路停少一個站
講來講去都係做綠楊累事，
你慌唔係嗰度區議員「爭取」咩
238X 發表於 2015-10-17 22:19
朝早荃豐個站唔通唔多車咩，
西北線落車之餘仲有城隧車同 40 / 290/A 上客，
講塞車機會未必比西樓角路低， ...
如果唔使停馬會既話
停荃豐尾應該問題不大 (起碼比地鐵站好)
因為荃豐個站事少
上到去等出迴旋處先係問題...
jx6215 發表於 2015-10-18 02:09
如果唔使停馬會既話
停荃豐尾應該問題不大 (起碼比地鐵站好)
因為荃豐個站事少
其實停埋馬會荃豐大窩口站經國瑞道德士古道
或者直飛大連排跟 935 上公路
都好過無端端兜綠楊
或者都可以俾啲奢望佢
綠楊班客會俾條線打動到呢...
HF3204@243M 發表於 2015-10-18 09:24
其實停埋馬會荃豐大窩口站經國瑞道德士古道
或者直飛大連排跟 935 上公路
都好過無端端兜綠楊
打動到？綠楊有港鐵唔坐走去坐一日一班 o既 934A？
完全係唔 make sense …… （當然我唔排除有人見到架車埋站就上車，但正常人肯定坐港鐵）……
Ricky403 發表於 2015-10-17 19:39
走入去南豐對面個站真係唔知做咩
嗰個位繁時N咁多巴士小巴等埋站，34M/39M/234A嗰啲又郁啲落成分幾鐘客
其實行返大涌道就最正路，完全唔知入荃灣市中心為咩 …… （斷估唔係話要搶港鐵客呀）……
AVD1 發表於 2015-10-18 13:00
其實行返大涌道就最正路，完全唔知入荃灣市中心為咩 …… （斷估唔係話要搶港鐵客呀）……...
絕對同意，點解唔大涌道直去，咁行法分分鐘兩邊都不討好
hadboy5 發表於 2015-10-18 13:26
絕對同意，點解唔大涌道直去，咁行法分分鐘兩邊都不討好
而家就要等睇聽日究竟 934A 客量會點，
不過我覺得未必好得過首日 930X 服務個日 ……