mak5052 發表於 2015-10-16 15:00

北角新總站不設的士站及上落客處? 現行站10車坑旁有的士站及上落客處, 難道取消但不補設?
另外, 是否搬站後除了82外, 所有往北角碼頭路線不停新光戲院站 (10, 38等改停改跟18P埋站, 尾二站為港運城)?

dcyw 發表於 2015-10-16 16:56

mak5052 發表於 2015-10-16 15:00
北角新總站不設的士站及上落客處? 現行站10車坑旁有的士站及上落客處, 難道取消但不補設?
另外, 是否搬站後 ...

現有沿英皇道(西行)往北角碼頭路線於改用新總站後,可依原有線至書局街/渣華道交界,右
轉渣華道往電照街,毋需改動現有分站。

da54 發表於 2015-10-16 18:18

dcyw 發表於 2015-10-16 16:56
現有沿英皇道(西行)往北角碼頭路線於改用新總站後,可依原有線至書局街/渣華道交界,右
轉渣華道往電 ...

但政府之前建議係直行英皇道東行,左轉電照街,而區議員亦因為「可以減少書局街擠塞」而表示支持....

CRH5 發表於 2015-10-16 19:25

da54 發表於 2015-10-16 18:18
但政府之前建議係直行英皇道東行,左轉電照街,而區議員亦因為「可以減少書局街擠塞」而表示支持.... ...


書局街其實多數都可以一盞燈過曬.......
所以其實照停新光戲院系ok,但首先要解決渣華道個堆旅遊巴先
成日搞到渣華道四綫變兩綫甚至一綫

EX-TL 發表於 2015-10-16 19:40

以後書局街同琴行街之間英皇道塞滿巴士冇得怨!

呢段仔路一堆東區線停站, 有時東隧線爬唔到頭焗塞響後面,
加上新光支燈轉綠燈後只得兩部車直接過到琴行街, 港運城
個站咁細, 居然停晒咁多條路線, 實在唔明點解唔行番原路.

nwfb1601 發表於 2015-10-16 21:07

EX-TL 發表於 2015-10-16 19:40
以後書局街同琴行街之間英皇道塞滿巴士冇得怨!

呢段仔路一堆東區線停站, 有時東隧線爬唔到頭焗塞響後面,


呢個......只能夠怪渣華道0既塞車問題。 http://i1217.photobucket.com/albums/dd397/Citybus7000/smilies/undecided.gif

因為而家北碼0個段渣華道一到中午就開始塞,以前 18P 仲行渣華道,搭佢0個陣成日
會係城市花園就開始塞;最誇張0個次係可以去到電氣道街市已經要排隊。 http://i1217.photobucket.com/albums/dd397/Citybus7000/smilies/lipsrsealed.gif

allen_814 發表於 2015-10-16 23:46

da54 發表於 2015-10-16 14:54
應該係俾馬寶道的 33, 56 用.... 之前文件講過係綠 van 總站....

P.S. 點解唔搵 6500 黎試路   ...

6500系7月後變左B3/X掛牌?差唔多冇過海咁制:(

hw225billy 發表於 2015-10-21 02:28

新站幾時啟用?

bnr34 發表於 2015-10-21 11:28

allen_814 發表於 2015-10-16 23:46
6500系7月後變左B3/X掛牌?差唔多冇過海咁制

兩邊都近乎放棄 12.8 B9 咁滯
倒不如估 12.8 A95 係下一部入去試路仲易估中

ky927 發表於 2015-10-21 11:54

反而想知還會叫北角碼頭嗎?似乎樓盤未有名,一陣學灣仔碼頭咁搬左叫北角(北)就真係唔該哂。

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