北角新總站不設的士站及上落客處? 現行站10車坑旁有的士站及上落客處, 難道取消但不補設?
另外, 是否搬站後除了82外, 所有往北角碼頭路線不停新光戲院站 (10, 38等改停改跟18P埋站, 尾二站為港運城)? |
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現有沿英皇道(西行)往北角碼頭路線於改用新總站後,可依原有線至書局街/渣華道交界,右
轉渣華道往電照街,毋需改動現有分站。 |
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但政府之前建議係直行英皇道東行,左轉電照街,而區議員亦因為「可以減少書局街擠塞」而表示支持.... |
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至於你們信不信?反正我信了
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書局街其實多數都可以一盞燈過曬.......
所以其實照停新光戲院系ok,但首先要解決渣華道個堆旅遊巴先
成日搞到渣華道四綫變兩綫甚至一綫 |
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以後書局街同琴行街之間英皇道塞滿巴士冇得怨!
呢段仔路一堆東區線停站, 有時東隧線爬唔到頭焗塞響後面,
加上新光支燈轉綠燈後只得兩部車直接過到琴行街, 港運城
個站咁細, 居然停晒咁多條路線, 實在唔明點解唔行番原路. |
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呢個......只能夠怪渣華道0既塞車問題。 
因為而家北碼0個段渣華道一到中午就開始塞,以前 18P 仲行渣華道,搭佢0個陣成日
會係城市花園就開始塞;最誇張0個次係可以去到電氣道街市已經要排隊。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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6500系7月後變左B3/X掛牌?差唔多冇過海咁制 |
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半隱退
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兩邊都近乎放棄 12.8 B9 咁滯
倒不如估 12.8 A95 係下一部入去試路仲易估中
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反而想知還會叫北角碼頭嗎?似乎樓盤未有名,一陣學灣仔碼頭咁搬左叫北角(北)就真係唔該哂。
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