1005 發表於 2015-10-23 14:43

otakutamama 發表於 2015-10-23 14:04
珀客購入ADL Enviro200,似乎不很明智。
一來,此款巴士只是中型巴士定位,要其日夜跑高速公路,恐怕加速其 ...

入得珀客都預左架車會玩殘
一睇車身顏色就知
保養比城新更差

至於引擎波箱配搭
之前周不時都話ADL有配MAN偈的
最後香港又係出晒康偈

至於波箱
我諗都係諗緊零件一致性嘅問題啫
唔係ALLISION就唔係問題啦

至於AVC轉讓問題
雖然珀麗灣居民對買車無選擇權啫
但我諗佢地唔甘心又食二手車嘅

kei_hk 發表於 2015-10-23 16:50

本帖最後由 kei_hk 於 2015-10-23 16:51 編輯

otakutamama 發表於 2015-10-23 14:04
珀客購入ADL Enviro200,似乎不很明智。

一來,此款巴士只是中型巴士定位,底盤設計壽命為12年,用料應該 ...Btw, 請問AVC以及長陣Enviro200有沒有通過青馬大橋強風測試?行得Y41 的車款﹐又點會唔通過強風測試的。
AVC 已經在過去多次強風措施下行 Y41。

E200 唔肯定﹐但好似另一款車係 ASC。


laikit8900 發表於 2015-10-23 18:48

成日頂閘, 完全唔明點解唔買12米

dogdog002 發表於 2015-10-23 18:51

otakutamama 發表於 2015-10-23 14:04
珀客購入ADL Enviro200,似乎不很明智。

一來,此款巴士只是中型巴士定位,底盤設計壽命為12年,用料應該 ...

因為本身整開Dart仔所以繼續買E200?
係元朗塘坊村見到有珀客Dart仔出現

山場水遠外判到咁遠整?

外判俾九巴整唔係仲實際?;P

Aeon802 發表於 2015-10-23 18:53


本帖最後由 otakutamama 於 2015-10-23 15:26 編輯

珀客購入ADL Enviro200,似乎不很明智。

一來,此款巴士只是中型巴士定位,底盤設計壽命為12年,用料應該不會份外優良。要其日夜跑高速公路,恐怕其底盤不勝負荷。

二來,Cummins ISB不算耐操,衰退得快。

三來,用Voith行高速公路,巴士長期以高轉數行走,浪費燃油。

結論:經歷珀客SPD由性能正常到性能顯著下滑以及引擎聲音沙啞,就知道Dart不是什麼好貨色,短途載客勝任有餘,長途載客不敢恭維。那麼不如考慮把AVC轉投珀客好了。

Btw, 請問AVC以及長陣Enviro200有沒有通過青馬大橋強風測試?
1.以珀記維修素質,即使大型長單都挨唔住15年
除非將維修外判比九巴,否則唔洗旨意有改善
目前Y41不使用AVC就ASC
個人認為現時馬灣交通有點違背當年發展成無車小島原意
的士都入得,珀記年年加價,服務質素無明顯改善,跟不上島內人口及遊客增長
個人認為馬灣應引專利巴士服務
九巴同珀記都係新鴻基
唯一隱憂只係新世界

HV9990 發表於 2015-10-23 19:01

1005 發表於 2015-10-23 14:43
入得珀客都預左架車會玩殘
一睇車身顏色就知
保養比城新更差


珀麗灣最初都係靠九記轉讓啲車過去架啦,呢啲唔係二手車?
而且最新嗰批AVC都係3年半左右車齡,過幾部過去都真係冇壞

KMBAVC19 發表於 2015-10-23 21:23

本帖最後由 KMBAVC19 於 2015-10-23 21:54 編輯

HV9990 發表於 2015-10-23 19:01
珀麗灣最初都係靠九記轉讓啲車過去架啦,呢啲唔係二手車?
而且最新嗰批AVC都係3年半左右車齡,過幾部過 ...
堆AVC移家都咁上下殘...

otakutamama 發表於2015-10-23 14:04
一來,此款巴士只是中型巴士定位,底盤設計壽命為12年,用料應該不會份外優良。要其日夜跑高速公路,恐怕其底盤不勝負荷。

二來,Cummins ISB不算耐操,衰退得快。

三來,用Voith行高速公路,巴士長期以高轉數行走,浪費燃油。

結論:經歷珀客SPD由性能正常到性能顯著下滑以及引擎聲音沙啞,就知道Dart不是什麼好貨色,短途載客勝任有餘,長途載客不敢恭維。那麼不如考慮把AVC轉投珀客好了。

當年堆老九得仔咪又係話得12年命,又畀佢頂到18年...
畀你話九巴維修好專利車維修好D,
但係堆城巴148x下下玩到過20年先死,仲要城巴維修一向唔多掂,
12年變左係一個指標,實際條命應該仲耐好多

ISBe廢我個人極度同意

voith波箱行公路唔一定會大食
堆歐二V箱3波同ZF5個尾牙細到得4.21,上70果陣V箱都係大約1500轉,ZF 1300轉
低轉到好比移家D車

而香港堆E200應該全部用4.89尾牙,上到70都係1700(個轆細加上本身架車定位非跑車,算好架啦)
都唔算話好大食

Dart除左個殼廢唔撞得同副偈差 ,根本不野唔好
而且珀記堆SPD維修真係好到爆
就算過AVC,根據移家堆車質素,過到去都唔會好得去邊...
要買都買雞好,堆長雞副偈夠大夠好捱

sammyleung719 發表於 2015-10-23 21:57

otakutamama 發表於 2015-10-23 14:04
珀客購入ADL Enviro200,似乎不很明智。

一來,此款巴士只是中型巴士定位,底盤設計壽命為12年,用料應該 ...

一早已經有部分AVC行緊Y41啦

bnr34 發表於 2015-10-23 23:12

KMBAVC19 發表於 2015-10-23 21:23
堆AVC移家都咁上下殘...




0.7:1 同 0.64:1 兩者比例其實都唔差得遠

但有一樣野相信呢度好多人都唔知, 就係 VOITH 雖然明顯貴過 ZF 但亦明顯地耐用得多

dogdog002 發表於 2015-10-24 00:26

智障既地方係班居民又唔肯搭船
照道理荃灣西唔會比青衣競爭力差好遠

個個習慣晒一落樓就上330

你又無理由學愉景灣搭接駁車去碼頭,搭接駁車不如直去青衣


專利化咪仲好,682C 969B 專利化都唔洗重新招標啦,洗怕新城嬲嬲豬
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