sunny_mtk 發表於 2015-10-30 20:22

九巴會唔會引入短巴士?

九巴會唔會引入9.9米-11米巴士?
代替ATS,ASV 去64K,77K,79K,251A/B ?

TommyS58 發表於 2015-10-30 21:15

64k 用atse都應該可以
76k 都係用atse啦
77k 冇就用asb,aau
79k 連asc都入到啦
251a,b 連廠長都玩過啦

九巴有邊幾條線要行短車
10 改道咪搞掂
91m,92 假日經常有atenu
等等

用短車其實都係慳錢啫


HJ8388-S7 發表於 2015-10-30 21:18

251A/B 用到 12 米車架!

Cheungtf2000 發表於 2015-10-30 22:07

本帖最後由 Cheungtf2000 於 2015-10-30 22:09 編輯

自從九巴在2012年加訂50架兩軸10.5米的E400巴士後,仍至今九巴只訂短身兩軸樣板車,沒有添置三軸短身和兩軸雙層巴士了。

jocosben 發表於 2015-10-30 22:16

雖然話就話短雙可以由其他12米車型取代, 但以客量考慮, 始終有線係用短雙合適
現時九巴12米單層載75人, 直梯12米雙層122-126人, 短雙90-111人不等, 用單層代短雙又唔夠載, 用直梯長車又太多

ky927 發表於 2015-10-30 23:04

睇情形,九巴訂11m雙層嘅情況真係好微,不過應該會再訂ATSE或同等級嘅兩軸車,畢境某啲路線如80M/81K/280X/108等真係唔適合用12m;但總數量應該不會有以ASV+ATS咁多架。

GK3258 發表於 2015-10-30 23:16

反而有無可能買van仔去做51,甚至打入小巴市場呢?

ky927 發表於 2015-10-30 23:19

GK3258 發表於 2015-10-30 23:16
反而有無可能買van仔去做51,甚至打入小巴市場呢?

又行返Toyota 24座?唔係話51星期日會爆嘅咩?

GF4070@49X 發表於 2015-10-30 23:52

始終九巴短車過剩,尤其以U,L廠為甚,所以九巴可能會係2016年年尾先落單買短車,但數量一定無末代ADS,ASV,ATS咁多

PE3529 發表於 2015-10-31 00:23

其實一架短車同12M 車運作成本差幾遠呢?
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