滿以為782係盡頭...
星期五出左ATENU781但又收到消息荔廠收埋左一部VOITH
而有一部第二批單0既細尾牙ZF又係未見
眼鏡應聲落地
今日上完青山探人之後;P
點知眼鏡一次又一次跌落地直頭係粉碎...
因為有更多新發現
行完山探完人
落去總修又貢下啦
除左五隻蛋、五架舊頭同五部新頭響天台之外
露天場原來都收起左接近十架ATENU...
其中兩架...
ZOOM埋去其中一架...
原來係4279，行車證上面仲有個字15，即係第15架啦
返到屋企執相時
望一望屯南收穫
睇睇右邊正中...
有九部舊頭泊響廠內近路邊
見到咁
即係一次又再一次失預算
究竟ATENU幾時先至完
呢批大尾牙唔知會有幾多架呢...
可能是九巴向ADL的後加單，因銀碼細過港交所規定不用公佈，而且冇消息人士透露？
根據貴網估計，呢批係VIN 4269-4290之間？
腦夫子 發表於 2015-11-1 21:41
可能是九巴向ADL的後加單，因銀碼細過港交所規定不用公佈，而且冇消息人士透露？
根據貴網估計，呢批係VIN...
其實點先算係銀碼細？
一部巴士動輒要三百二十萬
如果用你以我個網頁去推斷
26架即係8320萬
呢個數目係咪仲叫細？
起初以為裝錯身
但車身編號開過新的
仲要去到超過15部
諗返轉頭
會唔會關龍運事？
1005 發表於 2015-11-1 21:45
其實點先算係銀碼細？
一部巴士動輒要三百二十萬
如果用你以我個網頁去推斷
根㯫港交所＜上市規則＞，簡單講，只要交易涉及公司總資產大過5%及少過25%，便需要向公眾披露。
26部新巴士銀碼，相對於載通千幾部九巴巴士（計埋折舊）同埋其他資產（物業，現金等），比重應該好細（1-2%?)
況且我上一個回應純粹個人推斷，不要過份執着，最希望有消息人士分享下;P
點解預782會係盡頭？意思facelift板會開新編號？
本帖最後由 da54 於 2015-11-2 20:04 編輯
腦夫子 發表於 2015-11-1 22:19
根㯫港交所＜上市規則＞，簡單講，只要交易涉及公司總資產大過5%及少過25%，便需要向公眾披露。
26部新巴 ...
好似要計埋累積 (以同一供應商計)..... 如果唔係個個都拆細 d 交易.....
腦夫子 發表於 2015-11-1 22:19
根㯫港交所＜上市規則＞，簡單講，只要交易涉及公司總資產大過5%及少過25%，便需要向公眾披露。
26部新巴 ...
之前加訂50架橙蛋，都冇出港交所通告
Aeon802 發表於 2015-11-2 20:00
之前加訂50架橙蛋，都冇出港交所通告
50 部就應該唔過港交所要求...
百幾二百部就超過下限....
之前B2 版有出過九記買車既新聞 果陣兩張單加埋都好似有6 百幾部 但同時間條街有百零部行緊...點計都應該唔會782 係盡頭
而且提提樓主...珠海好似仲有一批舊頭未落香港....
p.s. 樓主有冇影到架新DU4573:lol
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