ccchhhuuunnn 發表於 2015-11-22 15:27

hadboy5 發表於 2015-11-22 15:05
咁行對富泰人來講的吸引力應該欠奉,用兆康南站做界去規劃兩條路線可能會比較好,一個轉左一個轉右,但代 ...
我意思就係一條兆康南>嶺南>富泰>兆康/紫田>屯公
另一條景峰>置樂>三聖>屯公
咁分
後者兆康南定景峰(/井財街)開其實就無乜分別

hadboy5 發表於 2015-11-22 17:12

ccchhhuuunnn 發表於 2015-11-22 15:27
我意思就係一條兆康南>嶺南>富泰>兆康/紫田>屯公
另一條景峰>置樂>三聖>屯公
咁分


估唔到時代轉變左,一村一線無改善之餘仲要嚴重左,證明屯門規劃得多麼失敗

paul2357paul 發表於 2015-11-23 00:00

本帖最後由 paul2357paul 於 2015-11-23 00:07 編輯

hadboy5 發表於 2015-11-22 17:12
估唔到時代轉變左,一村一線無改善之餘仲要嚴重左,證明屯門規劃得多麼失敗

屯門區既巴士線唔係認真玩一村一線模式,否則就唔會有在屯門區很兜既例如258D、259D、960、961、962、962X、B3、B3A等等既產物。

HB00610 發表於 2015-11-23 04:11

S3BL343@66 發表於 2015-11-20 18:58
倒不如 67M 67X 來回都入兆康南 ...

咁只係退而求其次。

富泰都係慢的問題仲存在

238X 發表於 2015-11-23 08:35

FBI2 發表於 2015-11-15 21:02
親咩共? 你見我會鬧林立志咩? 我唔係泛民就鬧,而係做唔到野既泛民先會鬧. 當然,做唔到野既建制派的一樣鬧 ...

現在陳樹英輸了,就看究竟是更好還是更差吧

還有,你很推崇的林立志也大敗了,看來那裏的選民看法跟你不一樣

FBI2 發表於 2015-11-23 11:06

238X 發表於 2015-11-23 08:35
現在陳樹英輸了,就看究竟是更好還是更差吧

還有,你很推崇的林立志也大敗了,看來那裏的選民看法跟你不 ...

林立志輸少少,不過輸俾個不明物體的民建聯有點意外.

ccchhhuuunnn 發表於 2015-11-26 17:17

paul2357paul 發表於 2015-11-23 00:00
屯門區既巴士線唔係認真玩一村一線模式,否則就唔會有在屯門區很兜既例如258D、259D、960、961、962、962X ...

M X 線需求真係過其他線, 比其他線拆得細啲好正常, 無得咁比喎

1320 發表於 2015-11-27 13:44

FBI2 發表於 2015-11-23 11:06
林立志輸少少,不過輸俾個不明物體的民建聯有點意外.

今次 中_辦 要重點打 葵青 泛民, 入面可能做左好多野.....(搬"家"? 種票?

* 兆康 都係要睇新公屋落成之後既事了

平田 發表於 2015-11-29 12:31

如果960同260X互調屯門總站,九巴可以慳返幾㗎車及時間


exspeed 發表於 2015-12-2 12:32

paul2357paul 發表於 2015-11-17 21:01
梗係知啦,大興邨與建生邨分界位既青田路既建生邨樂生樓巴士站呀嘛,若是大興邨東部想有多d位揀又唔嫌要 ...

良田建 58M/X 車海班次又唔見阿保羅公主你眼紅,
走黎眼紅大興山景 57M/66M 同咩線都經大興
真係笑死人 :lol;P:lol;P
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查看完整版本: 為何兆康苑在規劃屯門河西既對外巴士線方面被孤立?