67系主力客源跟本係富泰景峰青山公路一帶客.
以前未有富泰,大欖隧道未通車,相信客量係唔多好,因為景峰或青山公路沿線客其實可搭元朗車或58系,只係67系較容易有位坐同易上車.
井財街係快過青山公路,所以元朗紅小鍾意行井財街.
67系出市區改行青山公路,其實有助搶返景峰客回來,行井財街雖然快,但非繁時乘客唔爭在行去紅橋上58系.
如果鐵路唔駛轉線,巴士實好難同鐵路鬥,67X客源由荔枝角到旺角都有,尤其是深水埗,搭西鐵要轉線,係美孚轉荃灣線要5分鐘以上,繁時人多時步行時間更多.
所以67系主力客源跟本係富泰景峰青山公路一帶客,要系兆康開線,開東九線就啱,荃葵有得做,旺角就大多為富泰景峰居民.
其實將960X全日化，除了現時960X/B班次之外，全部繞經兆康苑, 停中環, 灣北, 銅鑼灣去太古，解決屯門去銅鑼灣直車的問題，又有兆康直上公路快車，洪水橋和兆康亦有全日過海直車早繁下繁再加67X特車兆康直落屯公三站即可
siusiupeople 發表於 2015-11-7 19:52
屯門唯一一條263M，慢到喊疏到喊，就算67M 要行成三個字先上公路，
但除左巴士迷根本唔會有屯門居民搭你2 ...
有時有D位都係為左俾條選擇人JE，正如美孚既46X同86B共存一樣者。九巴都唔預46X會O係美孚上好多客啦。
欖隧重點當然是藍地至屏山，既然樓主覺得兆康咩既，咪求其講條唔會實施既路線構思俾佢知道冇可能囉。
討論左三頁紙,都冇板友講到真正重點.
屯門河西對外巴士線被孤立原因,可以用三個中文字去解釋,而呢三個中文字,係一個女性的名字.
聽聞老九和老運聽到呢三個中文字都怕,又麻煩,又冇料.
FBI2 發表於 2015-11-8 21:18
討論左三頁紙,都冇板友講到真正重點.
屯門河西對外巴士線被孤立原因,可以用三個中文字去解釋,而呢三個中文 ...
師兄講到果位女士真係超級罪人喎,希望今屆有選民用選票踢走佢,係上屆兩位候選人差好少票,屯河西果個成個孤島咁,真係多得佢唔少,屯院得返架b3a
本帖最後由 paul2357paul 於 2015-11-9 01:34 編輯
HB00610 發表於 2015-11-6 12:14
總覺得, 九巴心態係唔想做兆康。
如果有心做起兆康去同西鐵打, 富泰入伙時候就已經要諗富泰兆康行青麟路出虹橋嘅特快車, 而唔係得返67M/X碌哂成條青山公路
但九巴反而將兩條67線越搞越慢, 仲要非繁時疏車再加大脫班 (繁時係好密, 僅次於58M, 但一過? 53/66/68A各開兩架都唔見一架67M你見過未?)
67M/X而家喺總站其實好少人落,件事真係只能怪九巴不思進取, 送客俾西鐵真係與人無尤。
67系改為富泰總站經兆康行青麟路出虹橋既話，就要首先處理好彩暉花園對外巴士線既補償問題，例如在屯公鳳地輕鐵站行人天橋網絡附近整對巴士站。:handshake
否則就會引起彩暉花園既客憤怒，因為佢地冇可能只靠261、53、K51、紅小同埋唔知等幾多班先至有得上既綠小46過活。:@
另外仲要小心可能會引起置樂區既客不滿，因為置樂區有批客好鍾意行遠d去屯官果個站搭車，貪67系直接出入屯公(搞成咁亦係九記自己攞黎;P，鬼叫佢冇開到置樂區直接出入屯公既巴士線:L)。:P
本帖最後由 paul2357paul 於 2015-11-9 02:50 編輯
2076 發表於 2015-11-8 04:15
其實將960X全日化，除了現時960X/B班次之外，全部繞經兆康苑, 停中環, 灣北, 銅鑼灣去太古，解決屯門去銅鑼灣直車的問題，又有兆康直上公路快車，洪水橋和兆康亦有全日過海直車早繁下繁再加67X特車兆康直落屯公三站即可
要算兆康苑攪到幾乎冇哂對外巴士線既帳，搵例如66系、57系、960、258D、260X先都未輪到例如960A/B/X。
66系在大興邨巴總止步咁過癮，其實行埋青松觀路、青麟路去埋兆康苑真係好難為巴士公司咩？
57系在山景邨巴總止步咁過癮，其實例如行埋青田路、震寰路、青麟路去埋兆康苑真係好難為巴士公司咩？
960和258D唔知係老運定係巴士公司玩野，好覺建生邨巴總與寶田邨巴總係夾硬塞入去:P，跟住又攬到要兜哂大興邨三條邊哂時間之餘又令大興邨既客染上公主病。:@
其實960最好全日青田路直接出入屯公與良田，建生邨之後去埋兆康苑(即係960A/B半條屯門段既走線)，258D最好鳴琴路直接出入良田，寶田邨之後去埋建生邨和兆康苑。:handshake
260X亦係類似道理，其實跟960A/B半條屯門段既走線去埋兆康苑咪攪掂，洗乜整宜家呢個螺旋型走線。:$
由此可見，就當58系唔阻住佢建生邨優先出入屯公而唔駛行埋兆康苑:handshake，其實有唔少河西線理應可以去到兆康苑，而兆康苑亦理應變成如安友兆麟區般既巴士王國。:handshake
而兆康苑巴總既擺位亦很明顯暗示了這點。
paul2357paul 發表於 2015-11-9 01:33
67系改為富泰總站經兆康行青麟路出虹橋既話，就要首先處理好彩暉花園對外巴士線既補償問題，例如在屯公鳳 ...
所以我解議係拆線, 而且由北康南做總站。
本帖最後由 FBI2 於 2015-11-9 10:52 編輯
HB00610 發表於 2015-11-9 10:35
所以我解議係拆線, 而且由北康南做總站。
講多都冇用,一日兆康仲係女老師渣莊,一日都唔會有好既交通.
FBI2 發表於 2015-11-9 10:51
講多都冇用,一日兆康仲係女老師渣莊,一日都唔會有好既交通.
Maybe, 不過更大鑊的係, 同陳女士爭的
相信兆康人會更加唔想要, 佢做野比陳女士更唔得。