(轉) 北韓自製之平壤新地鐵
一個月前, 有大陸網友自北韓紀錄片 cap圖, 該圖是展示一列地鐵用列車, 當時即令人猜想北韓是否有此能力, 及平壤地鐵是否計劃換車......https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/12065609_979384918785599_8438360588985370452_n.jpg?oh=3ff832a18dd32ebd57fb0e36f9e10e58&oe=56B6A4B1
來源: 地鐵族論壇海外區 (http://www.ditiezu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=431586&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D692%26typeid%3D692)隨著北韓朝中社陸續發出報導及照片, 現在終於確定了一個事實:
北韓金鐘泰電力機車聯合企業已能自製地鐵列車, 外形即cap圖中的列車, 將供應予平壤地鐵, 列車已在十月底完工, 並在昨晚平壤地鐵千里馬線收車後, 在凱旋至榮光五站間進行測試, 完工及首次正線試車之日, 領袖金正恩均視察此車及試搭, 現上完工及試車照:
完工照, 來源: 地鐵族論壇海外區 (http://www.ditiezu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=431586&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D692%26typeid%3D692):
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xlp1/v/t1.0-9/12065503_980083708715720_6172617253698628959_n.jpg?oh=8a74b87723753cd61fe76b868378630d&oe=56B8D0CA&__gda__=1454958808_31ef08faff6b784502e83be65b82f374https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xla1/v/t1.0-9/10297756_980083705382387_2329845002498128382_n.jpg?oh=87c2b47de5ee4d34cef48cbbaa5463b4&oe=56E58D36
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/12243532_992288694161888_1993273563912301787_n.jpg?oh=c27d8381b2db1fe6283e4d74cddb07f5&oe=56E23695&__gda__=1454226761_5765ad0aaa7f62812bbb377cd8ac28a0
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/12274631_992288687495222_8100064947064068466_n.jpg?oh=5749ee10750d77cec6e983bc30ec5c41&oe=56E1BDD1&__gda__=1457854296_394a37927f47990d5c58d7bfc0e1dae0
正線試車照, 來源: 上海軌道交通俱樂部微博 (http://www.weibo.com/metrofans?from=feed&loc=nickname )https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/12227159_992288737495217_5841334165110599639_n.jpg?oh=d4ee698876e735db6f86c54fb4279c07&oe=56E3A224
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12227719_992288700828554_8041466607767182195_n.jpg?oh=c6cc24ef5663e578e1266e92dc266b1a&oe=56F05BB1
https://scontent-hkg3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/12226970_992288730828551_7977259687094718730_n.jpg?oh=ff24af1cbdc9117deba05ee3de958d4c&oe=56E87751
附: 朝中社就金正恩視察此車正線測試的新聞 (中文本, 來源:http://www.kcna.kp/kcna.user.special.getArticlePage.kcmsf )
===完===
P.S. : 列車外型色彩好像港鐵觀塘線長春車
原來偉大既北韓地鐵系統唔係總是在地底深處，原來仲有地面段。;P
例如車廠既位置唔再係咁神秘。:$ 大窗，尤其是車門窗位夠深，值得欣賞。但路段基本為地下的，得物無所用。
至於技術上，懷疑組裝內地設備多，正如阿里郎手機，根本是內地產物。
就咁睇d座位比香港mtr果d好
不排除北韓聲稱的自家製係向偉大的祖國進口零件然後自行組裝;P Aeon802 發表於 2015-11-21 09:20
不排除北韓聲稱的自家製係向偉大的祖國進口零件然後自行組裝
中共甚至偉大嘅大英帝國都某程度上係咁，到而家我都仲未肯定龐巴迪喺英國廠房組裝嘅列車應該叫邊一國製
238X 發表於 2015-11-21 20:50
中共甚至偉大嘅大英帝國都某程度上係咁，到而家我都仲未肯定龐巴迪喺英國廠房組裝嘅列車應該叫邊一國製
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一般生產地原則是增值30％以上，所以組裝地通常可以稱為製造地。
stevenlim84 發表於 2015-11-22 11:04
一般生產地原則是增值30％以上，所以組裝地通常可以稱為製造地。
如果咁講，香港 20 年前已經全面用緊中國製巴士，唔係等到今日咩 BYD 咩青年先至引入中國車
好少見重鐵駕駛室都有側鏡, 其實作用大唔大?
JZ3968 發表於 2015-11-22 12:17
好少見重鐵駕駛室都有側鏡, 其實作用大唔大?
俾車長睇月台長指示用的, 平壤地鐵, 以至部份前蘇聯地區地鐵列車都有鏡供車長看月台長指示 (月台長會舉牌告知車長是否可以開車)
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