hk20020062 發表於 2015-12-12 18:30

GU9338 發表於 2015-12-12 10:14
32 36A 36B 三合一最得益就係石圍角個邊 ,
但梨木樹個邊 $5.8 $6.8 又係煩到嘔 ...
而且仲有華員邨短途客 ...

35A 效率低有兩個原因
第一係北葵道路網設計問題，但仍然有一班安蔭捧場客
第二係太子 bus full 後提唔到速，所指嘅提唔到速除咗碌長沙灣道外，亦都受一兩個喺北河街、麗閣邨落車嘅散客影響飛唔到站
要提高效率，點解唔係針對第二點做? (第一點受道路設計問題改唔到)
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查看完整版本: [再接再厲] 上葵 - 九龍路線重組 / 40P 全日