T-LRT迷
發表於 2015-12-16 18:05
巴士迷A號 發表於 2015-12-15 20:31
To #6-7:其實263係去唔到上水架, 去上水果架叫261
我識人住華明,佢係屯門返去,
繁忙時間會:
西鐵(屯門->天水圍)->九巴276A(天祐苑->上水東鐵站)->東鐵(上水->粉嶺)
佢話,因為44系可以等成個鐘都上唔到車,所以佢會咁搭。
唔知各位認為呢種搭法可取嗎?
lsc04d11
發表於 2015-12-16 18:20
本帖最後由 lsc04d11 於 2015-12-16 18:21 編輯
T-LRT迷 發表於 2015-12-16 18:05
我識人住華明,佢係屯門返去,
繁忙時間會:
西鐵(屯門->天水圍)->九巴276A(天祐苑->上水東鐵站)->東鐵(上 ...
粉嶺行去華明,時間都已經唔少,點解唔直接276A轉273A(班次上都唔係好耐)?而且咁轉慳番一程三個幾...
另外問,在元朗站轉276/276P去上水站快D
定係在天水圍站轉276A去上水站(彩園路)快D?
(當然用屯門站出發計)
一定既影響因素︰屯門搭鐵去天水圍平過搭去元朗約一蚊既……
但如果個朋友係為慳近一蚊而天水圍轉,咁點解又唔慳錢轉273A代替東鐵(仲要行呢)?
覆完先諗番……去北區各地方梗係上水轉都得,但大埔<-->屯門又有D尷尬位既,轉東鐵又好似差少少。(反而屯門去大學,因為無得揀,轉東鐵係好正常,差在由上水轉定沙田轉)
YY487
發表於 2015-12-16 19:44
T-LRT迷
發表於 2015-12-16 20:28
本帖最後由 T-LRT迷 於 2015-12-16 20:29 編輯
lsc04d11 發表於 2015-12-16 18:20
粉嶺行去華明,時間都已經唔少,點解唔直接276A轉273A(班次上都唔係好耐)?而且咁轉慳番一程三個幾...
另 ...
可能係因為一星期搭一兩日,所以唔在意價錢掛
至於天水圍定元朗轉276A/276P(276太疏、又要兜博愛,所以我會無視佢),
我自己未搭過,唔能夠答到你邊個快D。
我估2個方法都差唔多時間,
因為兩個方法都係元天尾站上車,又係要過兩/三支燈。
做過車費比較先~
車費:
1.西鐵[屯門->天水圍]($5.1)+九巴($9.2)+東鐵[上水->粉嶺]($3.6)=$17.9
時間成本(日間非繁): (6等車+9)mins+(8等車+30)mins+(4等車+4)mins=61mins
時間成本(晚繁): (3等車+9)mins+(8等車+30)mins+(6等車+4)mins=60mins
2.西鐵[屯門->元朗]($6.2)+九巴($9.2)+東鐵[上水->粉嶺]($3.6)=$19
時間成本(日間非繁): (6等車+13)mins+(9等車+25)mins+(4等車+4)mins=61mins
時間成本(晚繁): (3等車+13)mins+(15等車+25)mins+(6等車+4)mins=66mins
3.綠小[屯門->上水]($15.2)+東鐵[上水->粉嶺]($3.6)=$18.8
時間成本(日間非繁): (3等車+40?)mins+(4等車+4)mins=51mins
時間成本(晚繁): (60等車+40?)mins+(6等車+4)mins=110mins
原來就算唔搭273A返去,去天水圍轉車會慳少少。
另外,跟據友人搭車時段估算,再綜合各項資料,似乎係等唔到44系情況下,
去天水圍轉276A會好D。
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如果由屯門去大埔,我作出以下估算:
用方法方法1,晚繁時間轉東鐵,預期全程用75mins,車費$18.5
搭263,預期全程用(10/15等車+52)+(6等車+14)mins=82/87,車費$20.5
似乎去天水圍轉276A往大埔比較好,
一來車費平$2;二來乘車時間在用盡候車時間下少約10分鐘;三來東鐵那程相反於通勤方向,擠擁程度低。
不過,如果要係車程中補眠,263應該係不二之選
dogdog002
發表於 2015-12-16 22:01
T-LRT迷 發表於 2015-12-16 20:28
可能係因為一星期搭一兩日,所以唔在意價錢掛
至於天水圍定元朗轉276A/276P(276太疏、又要兜博愛,所以我 ...
重點係調番轉入元朗天水圍先係問題
276A 聚星樓係正西鐵站隔離
276P 仲未計行去上水廣場,行大圈先上到公路,博愛塞車,YOHO MIDTOWN行天橋去元朗西鐵站;P
上水去粉嶺搭火車快過273A多多聲啦:L
唔係下下最平又最快先得,只係44(A)等餐懵先諗下其他方法姐
44(A) 最慘係排好耐又無車返總站,等到無了期
而家261有ETA要夾時間
但巴士慢小巴9km/h 去市中心以後既真係唔抵幫
如果261改停兆康北而唔係兆康南會唔會搶多少少轉車客?
dennislokawai
發表於 2015-12-17 08:59
lsc04d11 發表於 2015-12-16 16:53
講緣份,有一次因學校活動自己搭64k去太和某中學。
元朗至錦上路站30分鐘
錦上路站至太和落車30分鐘
搭64K既車程真係比市區流水線更難預,
市區一般情況下你都可以大約估到幾時塞車幾時多客,
但64K只要班車快D慢D,同前車距離多D少D,
上落客多D少D,博愛塞唔塞,大埔順唔順燈,
都已經可以好大分別。
可以晌差唔多同一時間,
快既一個鐘多少少就行完,
但慢起上來真係個半鐘都可能未行完!
HJ8388-S7
發表於 2015-12-17 13:22
T-LRT迷 發表於 2015-12-16 20:28
可能係因為一星期搭一兩日,所以唔在意價錢掛
至於天水圍定元朗轉276A/276P(276太疏、又要兜博愛,所以我 ...
正常唔塞車既情況下,276A 天水圍尾站去上水通常只須 25 分鐘,30 分鐘已經入到賞湖 / 天耀 (要睇下西鐵站轉去天盛盞燈等幾耐)
paul2357paul
發表於 2015-12-17 21:00
T-LRT迷 發表於 2015-12-16 18:05
我識人住華明,佢係屯門返去,
繁忙時間會:
西鐵(屯門->天水圍)->九巴276A(天祐苑->上水東鐵站)->東鐵(上水->粉嶺)
佢話,因為44系可以等成個鐘都上唔到車,所以佢會咁搭。
唔知各位認為呢種搭法可取嗎?
在屯門站PTI等44A可以等足成個鐘先至上到車?:$
TommyS58
發表於 2015-12-17 22:30
講番段片先
如果樓主係掉番轉搭既話,時間應該差唔多
況且一元朗公路或者新田公路撞車,就好易出事
不過見西鐵站出錦上路都要5分鐘,覺得特快64K都唔係唔得
T-LRT迷
發表於 2015-12-18 02:13
dogdog002 發表於 2015-12-16 22:01
重點係調番轉入元朗天水圍先係問題
276A 聚星樓係正西鐵站隔離
276P 仲未計行去上水廣場,行大圈先上到公 ...
係喎~我睇漏左返屯門嘅情況添。
死啦!我又眼殘、又腦殘:L