castanopsis 發表於 2015-12-25 00:21
上面講咗，唔想咁難預時間可以行半個地鐵站去搭西貢旺角紅小，再喺西貢食個早餐先再搭車
...
你太唔了解o個個人o既搭車心態。
本帖最後由 shakugan2005 於 2015-12-25 00:55 編輯
近年既定點班次其實只係減班藉口, 根本唔預你搭, 甚至有「本線以定點班次開出, 惟有關班次或因交通因素取消」咁上下既字句, 點同當年既定點班次真係夾過先
ATE24 發表於 2015-12-24 23:17
咁除o左搭早一班之外你覺得仲有咩o野方法？定時點？全車人停o係度等你一個半個客(仲要每班車未必有o個隻) ...
定時點都唔會work㗎;P
我而家呢個地方
時間表寫晒唔同大站嘅定時點
我都唔會選擇少於10分鐘嘅轉車組合
一個唔該上多部輪椅
已經送車尾
我一個鐘一班轉一個鐘一班都係無辦法
最多入快餐店飲杯嘢用下Wifi
樓主能夠"華麗轉車"只能夠講你好彩
但其實以西貢嘅交通情況
早20分鐘搭99都只係啱啱好
ATE24 發表於 2015-12-25 00:34
你太唔了解o個個人o既搭車心態。
做咗巴迷都幾年啦，幾個論壇我都有跟
樓主既搭車心態的確係好奇特，而970/X都俾佢loop過無數次（真係好悶）
但上面個問題你話完全無討論價值我又覺得唔係
講真，疏車線轉疏車線既問題一直存在，甚至成個青沙轉車站都係咁運作，我都幾有興趣望下各位版友會點回佢
castanopsis 發表於 2015-12-25 02:40
做咗巴迷都幾年啦，幾個論壇我都有跟
樓主既搭車心態的確係好奇特，而970/X都俾佢loop過無數次（真係好悶 ...
搭車方法多, 自己就會揀
好似青沙咁, 有ETA咪望下你搭架車上到青沙轉車要等幾耐
唔o岩時間o既, 係沙田就已經轉左其他車搭, 再唔係咪青沙唔落, 去其他地方轉車
唔趕時間o既, 就會上去等
其實香港搭車方法一向都多, 係唔係要限死自己得一個方法呢
更甚要去到限死自己搭果一班車呢?
我明白咁樣好effective, 我都曾經係咁
但係慢慢你就發覺, buffer真係好重要, 咩都追deadline真係無咩謂
呀樓主去到麥邊, 仲要做閘長
衰D講句, 萬一多左幾個人搭, 俾你趕到去上唔到車都gg啦
我係你, 我搭早一班車去西貢總站揀位坐咪仲好
當然啦, 每個人處事方式唔同, 我唔會話你咁搭有問題
你做慣deadline fighter, 我就過慣輕鬆人生
最後老土D講句, 輕鬆D啦香港人
借位一問
https://d.agkn.com/pixel/2387/?ct=HK&st=&city=0&dma=0&zp=&bw=3&che=2377663858&col=9217270,1834630,125176513,298056341,66766072
本人有朋友在28號9:40要出圓方, 而他住新田圍,打算行落山搭287X轉280X, 但想預時問. 請問要搭多時班287X和在青沙等多久?謝解答
舉多個例，40>3M，無ETA時真係唔知當時係16定20分鐘同埋走咗未。
如果走咗車，基本上行到上彩雲總站架車都未到。
6516 發表於 2015-12-25 09:04
其實香港搭車方法一向都多, 係唔係要限死自己得一個方法呢
更甚要去到限死自己搭果一班車呢?
我明白咁樣好effective, 我都曾經係咁
但係慢慢你就發覺, buffer真係好重要, 咩都追deadline真係無咩謂
呀樓主去到麥邊, 仲要做閘長
衰D講句, 萬一多左幾個人搭, 俾你趕到去上唔到車都gg啦
我係你, 我搭早一班車去西貢總站揀位坐咪仲好
無錯，有一次星期二跟行山隊去北潭涌行山，成隊百幾人喺西貢總站一嘢就打爆左 0900 果班 94...
全部中途站都飛晒，如果趕時間喺麥邊等車一定遲到
BTW 果日我大埔出發，係 東鐵 -> 87K -> 99 入西貢食早餐再轉 94
THomas20010808 發表於 2015-12-25 16:18
借位一問
如果要0940 到圓方, 就要搭博康開0900的287X,上到青沙等幾分鐘就會轉到開0900的280X。 大約0930到九龍站。
出九龍用287X轉280X, 最緊要2者一齊在總站開車, 咁在轉車站等一陣就可以轉到280X。