建議開辦 119 何文田（帝庭豪園）→柴灣（東）
早於《1998-1999年度巴士路線發展計劃》，巴士公司曾建議開辦一條編號為309的晨早特別線，由何文田（帝庭豪園）開往小西灣，但路線最終沒有開辦。Ref: 1998-99年度香港巴士路線發展計劃(過海隧道及機場/北大嶼山線)
資料來源：臨時區議會交通及運輸委員會文件
http://www.reocities.com/Baja/Canyon/1328/98cht.html
為配合何文田區將有新私人屋苑落成，建議開辦當年RDP建議由何文田至港島東的晨早特別線，編號則改為119，由何文田（帝庭豪園）開往柴灣（東），由新巴獨營。
何文田（帝庭豪園）開：經農圃道，馬頭圍道，天光道，常盛街，佛光街，常富街，何文田巴士總站，常富街，佛光街，忠孝街，佛光街，和衷街，漆咸道，康莊道，海底隧道，維園道，告士打道，高士威道，英皇道，康山道，英皇道，筲箕灣道，柴灣道，環翠道，東區走廊，寧富街，吉勝街，柴灣道及常安街。
開車時間：星期一至五0720, 0735, 0750, 0805
星期六、日及公眾假期不設服務
全程收費：$9.30
過海底隧道後往柴灣 $5.70
巴士會由106、109線抽車行走。
1) 農圃道都無合適位放線
2) 農圃道天光道似乎需求不大,要搭其實都落返土瓜灣
3) 唔大需要去到柴灣, 港島坐足成個港島東吸引力本身不大,去到太古坊/筲箕灣已足夠
我覺得如果要開何文田<>港島東線,可以
I) 106拆條106B 盛德街開經天光道跟你119走線到太古坊
II) 102拆條102B 何文田開跟109到愛民總站掉頭,由忠考街出公主道跟102到太古坊.(跟109出海隧都得)
開2班試下先夠.
ky927 發表於 2015-12-29 19:22
1) 農圃道都無合適位放線
2) 農圃道天光道似乎需求不大,要搭其實都落返土瓜灣
3) 唔大需要去到柴灣, 港島坐 ...
回應：
1. 巴士公司應該當年有在帝庭豪園一帶試路，並且肯定何文田至愛民一帶有前往港島東的需求，否則不會在1998-1999年度RDP提出開辦309這個建議
2. 開辦4班及去柴灣是因為盡量與當年RDP看齊，而且何文田將有新私人屋苑入伙／興建中（以前何文田邨地盤），人口有上升趨勢
3. 何文田及愛民一向未曾有港島東的過海服務
點解要勉強同將近20年前既計劃睇齊？
當年連太古坊都未成型
而家係要開的話，
條線應該過海後都係直飛北角消防局，
之後頂多跟77X 99X 去到西灣河
無乜可能再去柴灣東喇
本帖最後由 expertuser2004 於 2015-12-30 22:26 編輯
1. 本身帝庭豪園(農圃道)好似無位放大車, 即使有車也會預定時間經過車站上完客即走, 不會等客
2. 農圃道可行出去有 106 / 106P 過小西灣(經柴灣), 但要行, 106P 可考慮調整路線, 不過也會幾塞車 / 而且跟對面 116 完全同線
3. 將來沙中線通車後, 可直接搭鐵過海, 馬頭圍道有出入口, 若紅隧仍不改善塞車情況, 所有紅隧線都會沒運行, 除非有特快同跟普通車收費, 議會可能會考慮下(狗巴根本蝕錢)
expertuser2004 發表於 2015-12-30 21:26
1. 本身帝庭豪園(農圃道)好似無位放大車, 即使有車也會預定時間經過車站上完客即走, 不會等客
2. 農圃道可 ...
106 106P 唔經果段馬頭圍道 ga wo :L
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-30 21:38
106 106P 唔經果段馬頭圍道 ga wo
記錯左, 是 116 先岩 .....
asv2 發表於 2015-12-30 10:41
點解要勉強同將近20年前既計劃睇齊？
當年連太古坊都未成型
而家係要開的話，
條線應該過海後都係直飛北角消防局，
之後頂多跟77X 99X 去到西灣河
無乜可能再去柴灣東喇
中仔的確睇唔起東廊特快，例如睇下106果個爛攤子就知道。
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