KG1428 發表於 2016-1-2 13:19

巴士只需B3一條可以收哂大陸客

alsonchc 發表於 2016-1-2 16:03

PC2625 發表於 2016-1-1 17:03
主因不是客量問題,   大西北居民可以慳番出尖沙咀/中環時間及車錢, 而且航程短 1/4 時間, 絕對有著數!   ...
真正原因是家族 (何家) 壟斷生意, 打壓其他競爭者 (如西北航運)

你咁諗就錯喇...而家包括Turbojet在內既所有經營航運既公司, 如果你有留意佢地盤數
全部都係蝕錢收場, 即使有都係好微薄

仲有, 當年新渡輪基本上同turbojet分庭抗禮左都好多年
turbojet搞得到, 只係有何氏資金撐住
原理就好似放大版既九巴有新鴻基, 港燈有長和

主因不是客量問題,   大西北居民可以慳番出尖沙咀/中環時間及車錢, 而且航程短 1/4 時間, 絕對有著數!
咁哩個有好過無既道理大家都明既....:L

alsonchc 發表於 2016-1-2 16:20

Man@MFHK 發表於 2016-1-1 17:35
TubroJet終於肯插旗做屯澳線其實係好事,起碼佢肯做一定唔會越做越霉。
係人都知港澳船務長期被何氏家族壟 ...

同意晒你所有觀點, 除左:


真正同TubroJet有得鬥既只有金光飛航。

金光飛航而家用優惠價/套票價/金沙會價
其實成個集團要hum hum聲擲錢落去

金沙集團, 甚至何氏, 其實根本就當航線係佢地既「服務」性質, 黎帶動佢地既賭業
就好似免費穿梭巴士咁, 用唔到黎賺錢的 (所以嚴格黎講都唔可以叫蝕)

換言之, 講賺唔賺錢, 競唔競爭係無乜意思

THomas20010808 發表於 2016-1-2 16:22

屯門去澳門港珠澳大橋都要at least 50分鐘,咪計過境和接駁

THomas20010808 發表於 2016-1-2 20:40

不如這樣

259A天恆邨總站-屯門碼頭1.         天恆邨總站2.         天富苑3.         天悅邨4.         公益社小學5.         嘉湖銀座6.         天慈邨7.         天盛苑8.         洪福邨洪悅樓9.         富泰邨10.   景峰花園11.   何福堂書院12.   屯門市中心13.   安定邨14.   兆麟苑15.   屯門碼頭 1.         屯門碼頭2.         安定邨3.         屯門公園4.         何福堂書院5.         景峰花園6.         富泰邨7.         洪福邨洪悅樓8.         天祐苑9.         麗湖居10.   頌棋閣11.   天恩邨12.   天恆邨總站 班次由天恆邨總站開06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 08:00,13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30 由屯門碼頭開14:40, 15:00, 16:40, 17:00, 17:40, 18:00,20:30, 20:35, 21:50 259B港鐵錦上路站-屯門碼頭總站1.         港鐵錦上路站2.         威皇花園3.         東成里路4.         新時代廣場5.         日新街6.         開心廣場7.         元朗警署8.         水邊村9.         石排站10.   山景邨11.   青雲站12.   富健花園13.   兆山苑14.   屯門碼頭 1.         屯門碼頭總站2.         新屯門中心3.         鳴琴站4.         建生邨樂生樓5.         鳳池村6.         元朗廣場7.         開心廣場8.         新元朗中心9.         東成里10.   祠堂村11.   港鐵錦上路站 班次由港鐵錦上路站開06:15, 07:45, 07:15, 08:45, 08:15,08:45, 13:15, 14:15, 14:45, 15:15, 16:15, 16:45, 17:15, 17:45 由屯門碼頭開14:40, 15:00, 16:40, 17:00, 17:40, 18:00, 20:30, 20:35, 21:50 B3 在有航班時因應情況而加密至15-20分鐘一班

2076 發表於 2016-1-4 02:14

城巴應該開返962接駁船期班次一物二用食埋青山灣來往屯碼的唯一直達客,加埋去港島又唔會冇用浪費

castanopsis 發表於 2016-1-4 03:32

THomas20010808 發表於 2016-1-2 20:40
不如這樣

259A天恆邨總站-屯門碼頭1.         天恆邨總站2.         天富苑3.         天悅邨4.          ...

我覺得如果你要開認認真真做屯碼+市中心直飛天水圍、元朗好過,最多做埋友安
良田同青公沿線暫時可以唔理住
尤其[良田/青公 去 屯碼/元天]既輕鐵車程短過[市中心/屯碼 去 元天]好多,巴士必要性無咁大
而B線亦無需要拉到落錦上路咁遠,停元朗東已經夠


另外,我覺得兩條線有條件可以全日
家陣輕鐵服務咁差,我覺得兩線會有轉船客以外既客源支持

HG6729 發表於 2016-1-4 11:47

KG1428 發表於 2016-1-2 13:19
巴士只需B3一條可以收哂大陸客

大陸客何不利用珠海過而落香港再搭天價船去澳呢?

國家基建發展一日(萬)里, 基本上珠3角去珠海關口只需2-3 小時,
遲D 仲要城際鐵路到珠, 仲要落香港轉嗎?

cruisesnet 發表於 2016-1-4 11:58

alsonchc 發表於 2016-1-2 16:20
同意晒你所有觀點, 除左:




Yeah. 聞說TURBO JEY/金光就算班班船都坐滿都係蝕既,
特別係TURBOJET果堆929,

所以可以話港澳船由始至終都係預左蝕, 只係當係賭場既經營成本之一

ccchhhuuunnn 發表於 2016-1-4 12:22

HG6729 發表於 2016-1-4 11:47
大陸客何不利用珠海過而落香港再搭天價船去澳呢?

國家基建發展一日(萬)里, 基本上珠3角去珠海關口只需2- ...

虎門成日塞車
深圳/惠州一帶都係經香港屯門去澳門快啲

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