dongnama 發表於 2017-7-23 19:02
23/7:
#5 #155已復出
#163大修後駕駛桿也換成可逐格定位的新款式，取代原有會自動回彈的舊款式(即用於舊啡台同款)；
換言之用翻新灰台而沿用舊款駕駛桿的只剩下#142。
26/7:
#107 完成大修後復出。
26/7:
#104已完成大修復出，車身仍帶著永安旅遊廣告，泵把上的編號也跟近日完成大修的電車(如34、47、113、127)一樣改用貼紙。
29/7:
．#97 於筲箕灣道東行利嘉中心對出與一輛的士相撞。
30/7:
留廠多時的#116終於復出。
ML29 發表於 2017-7-30 13:25
30/7:
留廠多時的#116終於復出。
上星期五所見已經復出，另外上了官方廣告的 #82 及 #172 已經留廠了一個月，原因不明，還有 #42 至今仍未復出。
hkaiw 發表於 2017-7-30 15:44
上星期五所見已經復出，另外上了官方廣告的 #82 及 #172 已經留廠了一個月，原因不明，還有 #42 至今仍未 ...
同樣長時間留廠的還有#49，有一段時間與#116停泊在一起。
3/8:
#172已復出。
ML29 發表於 2017-8-3 21:40
3/8:
#172已復出。
星期二已見到復出，另外昨天所見 #49 已經復出，而今天 #31 已完成大修復出（之前曾經留過廠不是進行大修嗎？）
另外昨天有網友在華豐國貨對出影到 #42 及 #98 載著沙包試車。
本帖最後由 ML29 於 2017-8-3 23:20 編輯
hkaiw 發表於 2017-8-3 22:48
星期二已見到復出，另外昨天所見 #49 已經復出，而今天 #31 已完成大修復出（之前曾經留過廠不是進行大修 ...
#31較早前留廠並沒有大修，應該到近期才再度留廠進行大修。
(相似例子還有#50，也是近期才再度留廠大修)