2076 發表於 2016-1-12 03:10
明明宜家講緊早繁，962S冇位坐，962B有位坐，我以前朝朝出港島都係搭第二班962B，如果得要企的962的話就 ...
青山公路青山灣段出現 962S冇位坐，962B有位坐既情況
解決方法唔係應該加 962S 咩？點解會變左留 962B？
朝早全部 962B 縮去屯轉開，全部962B早繁都可以行少一段路，
理論上部份962B咪可以改行 962S 開多兩班囉？唔係咩？
再唔係直頭朝早縮埋 962 落三聖開囉，碼頭人請搭 962P
962 行少碼頭區一段路，資源咪可以更集中應付最繁忙時段，又密 D 喇？
自己講到某部份乘客特別需要座位，
點解同一番說話，擺係青龍頭段大欖至深井既乘客就唔適用？
難道住大欖涌段既人類既生理構造，同住係青山灣段既人類有唔同？
asv2 發表於 2016-1-12 14:02
青山公路青山灣段出現 962S冇位坐，962B有位坐既情況
解決方法唔係應該加 962S 咩？點解會變左留 962B？
...
962B係應該全日縮去大欖甚至青龍頭
asv2 發表於 2016-1-12 14:02
青山公路青山灣段出現 962S冇位坐，962B有位坐既情況
解決方法唔係應該加 962S 咩？點解會變左留 962B？
...
佢地係有頻密的962B豪景特服務，除了馬灣新村打後，基本上係有位坐，而深井上車係直上公路，25分鐘出到港島，村巴轉鐵的競爭力不及青山灣段，所以城巴要提供較舒適服務吸青山灣客
宜家非繁邊有962? 得b/x
2076 發表於 2016-1-12 15:23
佢地係有頻密的962B豪景特服務，除了馬灣新村打後，基本上係有位坐，而深井上車係直上公路，25分鐘出到港 ...
如果962B豪景特係你講到咁有效
你咪應該更加支持成個朝早962B淨係開屯轉特／豪景特
置樂朝早淨係開962S囉
都係解釋唔到點解要維持朝早 962B 962S 雙線行車喎？
asv2 發表於 2016-1-12 16:22
如果962B豪景特係你講到咁有效
你咪應該更加支持成個朝早962B淨係開屯轉特／豪景特
置樂朝早淨係開962S囉
置樂開962S一樣比置樂坐哂，0分重作
962B應該全日縮去大欖或青龍頭
Sita1004-1017 發表於 2016-1-12 16:47
置樂開962S一樣比置樂坐哂，0分重作
962B應該全日縮去大欖或青龍頭
置樂有無限人口？點解講到開幾多962S都會坐晒既
而家青山公路一帶好多起新樓, 不過好大機會人口上升, 坐不到962b,962s,962.. 點算呢？
2076 發表於 2016-1-12 15:23
佢地係有頻密的962B豪景特服務，除了馬灣新村打後，基本上係有位坐，而深井上車係直上公路，25分鐘出到港 ...
知呀! 青龍頭村巴去荃灣地鐵站真係唔掂, 為問題班次.
asv2 發表於 2016-1-12 16:49
置樂有無限人口？點解講到開幾多962S都會坐晒既
最好當然係962S朝早5分鐘一班咁出市區，那青山灣絕對有位坐，城巴想縮962B咪由得佢
但城巴早上屯門出車的數量就係得咁多，用左來開962B就用唔到來開962S，到頭來962S係冇可能到青山灣有座位
當962早上在有962P的時段下都有屯碼人坐，為何962B早上在有962S的時段就唔俾青山灣人坐?
加上962S 7點幾先頭班，之前時段係得滿的962同962B，抽走埋962B青山灣人唔駛上車?