幾年前晒禁區証通常都無問題既, 不過好似有一期出晒通告話要出示機場員工八達通先有優惠, 之後就好少人再晒禁區証了...
不過諗深一層有個問題, 就算車長肯按個優惠價出黎, 用普通八達通拍落去部機其實受唔受呢?
HM3044 發表於 2016-1-18 14:31
冇機場8仔得permit既話上車真係好睇個司機會唔會殺証
比係人情 唔比係道理
你可以試下既...
而家巴士公司職員都要拍八達通
想曬證唔係唔係得, 不過都係要拍八達通
...
回返樓主, 唔少人都係好似你咁返工
如果你份糧唔係包埋你啲車錢, 只能夠講你公司唔介意你走
如果你份糧已經包埋你啲車錢, 高過第二區做同一樣既工作, 只能夠講你得一想二
MH4138 發表於 2016-1-18 18:34
幾年前晒禁區証通常都無問題既, 不過好似有一期出晒通告話要出示機場員工八達通先有優惠, 之後就好少人再晒 ...
是可以的。。好都人都系ＳＨＯＷ張証出來。拍自己張八達通
bnr34 發表於 2016-1-18 18:39
而家巴士公司職員都要拍八達通
想曬證唔係唔係得, 不過都係要拍八達通
機場返工就算座Ｅ車車資，時間都已經比其他地方返工高。。。我唔知點解城巴唔接受禁區証。。不是機場禁區返工跟本申請唔到。。張野發ＣＡＲＤ到好嚴。
over128 發表於 2016-1-18 19:12
機場返工就算座Ｅ車車資，時間都已經比其他地方返工高。。。我唔知點解城巴唔接受禁區証。。不是機場禁區 ...
人地整張「機場員工八達通」緊係有用,而且係規舉來,
敝公司不肯蓋印唔肯搞,係敝公司的問題,
一係要求公司比交通津貼,或加人工,一係唔做份工,
展示禁區証再比優惠價,係短付車資,係可以報警,
你的禁區証也成為呈堂證物,你個人需承擔刑事責任,留案底
over128 發表於 2016-1-18 17:18
唔得外判公司沒有機場工程的...
咁你係憑咩身份入機場禁區返工？照計唔應該申請唔到。有無條款可以睇下？
近呢年城巴都執到好正
小弟試過員工八達通冇錢
show完張八達通之後再用另一張八達通咭畀錢
司機都話下次唔得咁做
所以樓主一係坐E22A (向好嗰方面諗，可以慳番$3)
一係坐E32<-->290(A)
我唔明點解大家係去叫樓主轉車 / 唔撈，而唔係探討下個規矩本身有冇問題同可以改進既地方
我都係
明明有禁區証 但唔係長註機場返工
只係有時需要入去落SITE
公司話我唔係長註所以唔肯幫我申請
通常佐敦入機場
結果次次入去都要坐E23 唔坐得 A22
明明走入去係返工...
明明A車個價係方便你返工...
但都用唔到