Ketsu 發表於 2006-5-15 01:22

原帖由 DK704_3N133 於 2006-5-14 13:49 發表

有同感la......
所以我支持44加車多過加金

如果企響條街度等車
企到腰骨都直埋
到頭黎黎架頂閘既金車都冇用啦

咁等法我就寧願坐密車d 既熱狗

47X 發表於 2006-5-15 12:09

5月15日派回蛇車掛牌S3BL440 (FU9572),於0922由博康開出.

William87A 發表於 2006-5-15 16:58

Ketsu 發表於 2006-5-15 17:20

原帖由 William87A 於 2006-5-15 16:58 發表

不過87B要加都係ATR*/ATS(應付攀登新田圍斜路).
若果兩線加金的話,一定 87B 先過 87A!
*有版友講過大窩坪行到3AV的話,就行到ATR/3ASV

以上純屬小弟個人意見

我確實係搭過3AV行大窩坪
(當時係42c因突發事件要改路行
而路經此地)
不過要非常小心同好慢車
同埋我亦都過3AV車
入到青衣村44既總站站頭
(仲要真係44黎既!)

不過以前我都聽過有板友講過
行到唔代表適合行喎

Porcelain 發表於 2006-5-15 18:27

原帖由 Ketsu 於 2006-5-15 17:20 發表


我確實係搭過3AV行大窩坪
(當時係42c因突發事件要改路行
而路經此地)
不過要非常小心同好慢車
同埋我亦都過3AV車
入到青衣村44既總站站頭
(仲要真係44黎既!)

不過以前我都聽過有板友講過
行到唔代 ...
3M@44都坐過入青衣村總站
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