[車費討論第一編]九巴280x會唔會收得太貴?
本帖最後由 hugo85x 於 2016-2-15 00:05 編輯近期,287X延長至水泉澳之後，唔使加價,但是同屬青沙公路巴士路線而走線差不多的280x就算287x(車費:$7.1)加咗價(大概$0.2-0.3)，貴價$8.9的280x都係貴過287x
話時話,287x同280x一樣,在新界區的總站都是在山區，而且兩個總站都在城門河對面兩邊!雖然在九龍區的走線有啲不同(有兩個站是相同),而且佐敦同尖沙咀相差好少距離，但九巴仍然向280x乘客收取$8.9貴價,同287x相差差不多$2
結論:希望九巴調低280x車費接近287x車費相片來源: 九巴
287X 以 87A 水平定價
280X 以 280P 水平定價
本身都有$1.3差別, 再加九巴自訂的"青沙特快附加費"
轉埋西隧線就幾抵
其實有幾多路線係單程19公里只收$7.1？
其實大部份沙田區路線都收得太平，如果唔系洗鬼試圖搞大青沙去搵個理由加價咩...
其實有青沙線用青沙收費廣場已經收得工架啦，因為其實青沙唔系太好用...
望下地鐵火炭計，落尖咀收幾錢？我當你穗禾苑可以行樓梯落火炭保鐵啦...
然後客倉沙市收$8.90出尖咀貴唔貴呀？唔貴啦，沙市出長沙灣72都收成$9.60啦...
BTW，我自己系沙市/火炭都常用280x的，不過唔系落尖咀，系去西隧口轉車過海，唔送280x車尾落灣仔超快，西隧果堆老九線密密黎，等都唔洗等咁濟...
Ravenclaw 發表於 2016-2-10 02:24
其實大部份沙田區路線都收得太平，如果唔系洗鬼試圖搞大青沙去搵個理由加價咩...
其實有青沙線用青沙收費 ...
287X 未上水泉澳的循環線行車的行車里數：28公里 ÷2=14公里
83X全程行車里數 ：12.4公里
舊版收費等級表：12-15公里屬同級
故287X跟83X收費：即是$7.1
不過我未解釋到280X的車費釐定依據。
Ravenclaw 發表於 2016-2-10 02:24
其實大部份沙田區路線都收得太平，如果唔系洗鬼試圖搞大青沙去搵個理由加價咩...
其實有青沙線用青沙收費 ...
72雖然途經沙田，但屬於大埔線。
只是她去長沙灣方向在沙田無做到分段收費，才讓人覺得貴。
(這也許是歷史遺留下來的問題)
當然，在沙田都一樣有人用72去長沙灣、甚至返大埔，尤其見車就上的乘客。
然而，去深水土步的話，更多人寧願等較平和較密車的81在薩凡納落車行過去，或者死等86。
(現在有ETA，除非72就快到站)
TYChow 發表於 2016-2-10 04:24
287X 未上水泉澳的循環線行車的行車里數：28公里 ÷2=14公里
83X全程行車里數 ：12.4公里
舊版收費等級表 ...
如果看車費等級表，280X 的收費可高達 $12.7。
現在收了七折，應該謝主隆恩;P 其實好睇你用咩scale啫
例如6→81($6.8)同280X($8.9)都差$2.1
但係係尖東附近嘅170($9.8)同280X($8.9)又唔同
咁睇你點諗