FBI2 發表於 2016-3-2 22:27
元朗區議會竟然反對68E改行大馬路
十八鄉要提下反對都好正路
GU9338 發表於 2016-3-2 22:07
今日搭過 1100 青衣開既 68E
前面部 279X 吸客之下 , 全車不過 20 人入隧道 , 欖隧就上咗兩三個
其實最大問題係青衣唔係元朗南
青衣其實無咁多客
養唔起咁多全日綫
279X一條都搞掂
而家成日都見天水圍3M綫爆晒
放埋落荃灣咪仲好
跟68A食眾安街班客
m_rd08 發表於 2016-3-2 22:41
根本上68E延長至青衣個陣就應該同279X玩聯合班次，而唔係經常地2班車同時開出
...
一條車疏一條車密, 點玩聯合班次?:L
今次68F提早全日可能和朗善邨即將入伙有關
eric278 發表於 2016-3-3 09:21
今次68F提早全日可能和朗善邨即將入伙有關
咁我又想知朗善邨係咪10點前唔洗出去轉車？
去到最後都係搭小巴，又唔似rpp所講既入埋條街。。。。
仲有，朗善邨出元朗轉車既方向相反，九巴係咪想俾伏？
本帖最後由 rkkwan 於 2016-3-3 14:35 編輯
朗善轉車咪同一向住東成里、楊屋村、上下高埔一樣，以前264M、呢家68E囉！出入元朗或錦上路西鐵咪一向已有嘅3條巴士+5條半綠van。元朗仲有紅van添。有幾多人要由朗善去元朗南？
我真係睇唔到有咩關係。
今年RPP係提議68E行番大馬路, 不經十八鄉路, 元朗南服務由68F全日服務取代
呢個可以視為交換條件, 但而家68F提早全日, 68E服務照舊, 元朗南可以左擁加抱同時享有兩條全日線,到時點會甘順攤比68E改路?
本帖最後由 kingprowm 於 2016-3-4 00:53 編輯
kmb兄 發表於 2016-3-3 23:14
68E搞大循環線啦,
行完大馬路, 再行元朗南,
出返大欖隧道啦
一係 68E 係元朗南搵位做總站， 我諗尚悅對面， 可上迴旋處掉頭， 之後經大馬路出青衣， 一條線做晒佢
反正 68E 同以前 264M 一樣收咁多但行車里數短左， 一條線做晒大馬路和十八鄉路都唔過份， 好過搞多條 F 出來
m_rd08 發表於 2016-3-2 22:41
根本上68E延長至青衣個陣就應該同279X玩聯合班次，而唔係經常地2班車同時開出
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279X 自己手頭上啲客做都做唔哂，同條廢線玩聯合班次？
又一個講嘢唔經大腦