點解 K75P 堅持要逆時針 ?????
成個重組最大問題就係搞到 K75P 亂哂
洪福村去天水圍站加車做吧 la........
明明拆兩條線玩順行 逆時 都照顧晒來住廈村洪水 返天鐵同天瑞 , 各四部車 / 或者各四/另一條就三部車就搞掂
而家 K75又 30分 , 要陰乾不如加落順行線 逆時線到
黃昏又整條 K75S , 要開搵 K76 CUT 左做73 個字軌做 75S 咪得 ,
咁近都拆到四條線出黎, 班次又唔係靚, 遲下都係要汁:sleepy:
本帖最後由 dogdog002 於 2016-3-9 01:32 編輯
LF5502 發表於 2016-3-8 23:39
點解 K75P 堅持要逆時針 ?????
成個重組最大問題就係搞到 K75P 亂哂
因為洪褔邨要逆時針／內圈先會停到
其實你地以為係好複雜
其實只不過係由兩部K75抽一部車行順時針K75A
剩低果部K75繁時會改行K75S （但其實呢樣一直都生效緊）
非繁 繁時
現時 K75 K75 K75 K75S
新計劃 K75A K75 K75A K75S
K75 K75A 半個鐘一圈
dogdog002 發表於 2016-3-9 01:17
因為洪褔邨要逆時針／內圈先會停到
其實你地以為係好複雜
只係港鐵搞到個重組咁複雜, 頂多K75P全日同埋K75拉去天瑞已經OK, 兩個方向各有一半班次! 依家K75P無啦啦要調轉方向黎行但又唔加番特車, 仲衰過早幾年整路變做單向行車果陣! 單向既巴士站過番對面搭有幾難? 例如兆麟苑個站咁, 唔係要D巴士特登兜個圈掛? 搞亂架K75P再特登開架K75S, 架K75S連洪水橋站都唔到, 不過客量就真係驚人啦, 上錯車既可能仲多過真係搭既, 接近尾車時間仲可以得車長一個遊車河兜個圈
shakugan2005 發表於 2016-3-9 19:28
只係港鐵搞到個重組咁複雜, 頂多K75P全日同埋K75拉去天瑞已經OK, 兩個方向各有一半班次! 依家K75P無啦啦 ...
K75S個concept OK既，只不過未大量人入伙者。
遲早k75s都會好多好多客既……(尤其天水圍站往洪福邨，洪福邨去天水圍站就話叫三飛者，去洪福邨要快就只有一飛)
不過唔知點解K75S可以未入哂伙就咁密者。
288都係一步一步加密。
lsc04d11 發表於 2016-3-9 19:42
K75S個concept OK既，只不過未大量人入伙者。
遲早k75s都會好多好多客既……(尤其天水圍站往洪福邨，洪福 ...
20/3 開始仲要多條新綠 van 爭客;P
lsc04d11 發表於 2016-3-8 19:27
應該係K75及K75S根本用同一架車(定兩架？)
如果唔係唔洗K75 開完0600,0630就變左K75S
石埗村去番廈村既乘客根本唔洗K75A
加個BBI K75P往天瑞->K75P往洪水橋咪得
CRH5 發表於 2016-3-10 19:21
石埗村去番廈村既乘客根本唔洗K75A
加個BBI K75P往天瑞->K75P往洪水橋咪得
呢個situation我知好耐，我都提過萬幾次啦。我都一早想港鐵加K75P<-->K75P轉乘。
而且如果死等K75，隨時O係天水圍站(見唔到)有兩架K75P往洪水橋方向走過了……
不過如果有埋K75A，連呢個(只)需要K75既位都冇埋。K75就更加唔洗留啦，併入K75P更好，而且K75個總站(天水圍站公共交通交匯處，變左地盤)都唔方便啦，天盛苑上落仲開心。
K75系列再次重組昨日獲元朗區議會通過，洪水橋張議員冇反對，廈村鄧議員要求盡快實施。
andy92 發表於 2016-3-9 19:46
20/3 開始仲要多條新綠 van 爭客
洪福邨的綠小開得成??