THomas20010808 發表於 2016-3-21 00:08
81C好像要order 985 and 982x，咁高客量出高載正常
根據巴典81/81C某幾部車要柯打985
本帖最後由 Stephen10 於 2016-3-21 13:02 編輯
PS8851@182 發表於 2016-3-21 10:27
82K早幾年掛過歐三豬添, 咁又點?
樓主話278X多客到要高載嘛, 咁點解釋荔廠掛咁耐AV, 仲要HR退換HT, 係都 ...
那閣下知道某荔枝角廠車務主任是一不正常的人嗎??
本帖最後由 CTB6300 於 2016-3-21 16:26 編輯
Stephen10 發表於 2016-3-21 13:01
那閣下知道某荔枝角廠車務主任是一不正常的人嗎??
講開L廠,反而69X L廠字軌行去掛高載車
本帖最後由 Stephen10 於 2016-3-21 17:57 編輯
CTB6300 發表於 2016-3-21 16:16
講開L廠,反而69X L廠字軌行去掛高載車
荔廠69X掛高載原因是要測試ASUD2於長途公路的性能,用SE7378作對照實驗(本因是行271),
但因270A逄週一至六日間要柯打C6,所以跟C2,C63X,C69X,270A,271作多方交換
PS8851@182 發表於 2016-3-21 10:27
82K早幾年掛過歐三豬添, 咁又點?
樓主話278X多客到要高載嘛, 咁點解釋荔廠掛咁耐AV, 仲要HR退換HT, 係都 ...
如果278X掛AV就代表唔係多客, 咁即係話82K掛大水牛歐三豬就係多客啦下嘛?
PS8851@182 發表於 2016-3-21 19:12
多客就唔會掛細車, 但掛大車唔代表多客喎
道理同男人女人, 阿爸阿媽一樣, 我都唔想將說話講到咁難聽,
你唔 ...
第一行無論前後句都不敢荀同 ;
42A-S10 都曾經長時間掛過 JC4148 (出過唔少次) ,
46X 49X 早幾年曾經清走晒直梯 , 而家咪又係落返幾部 ATE 搞到頂閘 ,
講到底都係睇下有冇人肯去理既者