其實278x只係例子，其實仲有好多線都要用高載車，不過278x用ATS我覺得有D離譜，所以用來舉例，況且我覺得81c如果用來柯打低排線，可以用綠蛋，未需用到MMC
PS8851@182 發表於 2016-3-21 19:27
46X HS躉換HT躉, 冇眼睇
而我都係講緊general既情況, ATENU出現前好多大線都掛同AV相同載客量既 ...
有HW9389同HZ8186都唔換:L
碇真治 發表於 2016-3-21 19:27
其實278x只係例子，其實仲有好多線都要用高載車，不過278x用ATS我覺得有D離譜，所以用來舉例，況且我覺得81 ...
其實大線柯打 79K 一直都有 , 起碼存在咗 10 年
以前 270A 柯打 79K , FT144 曾經係 270A 掛牌車 , 後來換咗 JD2522
後尾先換番大車 , 所以你地唔熟上水車務咪唔覺得有問題
但其實柯打依然繼續存在 , 喺今個月 12 號之前 , 270A-09 基本上都係日日出 +4 車
今個月 12 號起 , 呢個柯打改咗由 278X-S10 做 , 順手換埋 +4 掛牌車
如果你覺得離譜 , 冇問題 , 可以換番大大部掛牌車 , 只不過最後會同之前 270A 一樣 , 果個字軌日日出 +4 車
始終都要犧牲一個字軌出 / 掛 +4 車:handshake
FD1146xGA5145 發表於 2016-3-21 19:55
其實大線柯打 79K 一直都有 , 起碼存在咗 10 年
以前 270A 柯打 79K , FT144 曾經係 270A 掛牌車 , 後來 ...
點解唔搵273D嗰幾部車order 79K
然後堆對外大線order走線相近嘅273D?
273D而家都成日出龍仔
PS8851@182 發表於 2016-3-21 19:12
多客就唔會掛細車, 但掛大車唔代表多客喎
道理同男人女人, 阿爸阿媽一樣, 我都唔想將說話講到咁難聽,
你唔 ...
咁好笑既你
掛大車唔代表多客 咁掛細車都唔代表少客架
你自己鐘意點定義就點定義架喇?
我無話過不滿呀無端端又講咩投訴?