szeto993 發表於 2016-3-24 09:40

GW5878 發表於 2016-3-23 20:06
雖然我都唔睇好日出康城有乜野客量 ( 任何路線都係,包括 796x )
但主因係 798B 衰在太早開
如果唔係,剩係 ...

琴日收工好在坐A41喺沙田落,見到6點架798B埋站前幾分鐘已經有798爆住走,就算停車養客一樣唔多掂。可以話因為798B早開,但最理想嘅做法都係要同798夾班次

hokachung 發表於 2016-3-24 14:40

Quanta 發表於 2016-3-23 18:15
頭車65%載客率, 計返數即係坐滿,
唔係一個細數喎
唔通要頂閘先值得提早?


由601話畀你知,係;P

THomas20010808 發表於 2016-3-24 20:56

szeto993 發表於 2016-3-24 09:40
琴日收工好在坐A41喺沙田落,見到6點架798B埋站前幾分鐘已經有798爆住走,就算停車養客一樣唔多掂。可以 ...

今天798B前一班798頂閘,798B單層可坐滿,之後班798坐滿

szeto993 發表於 2016-3-24 21:51

THomas20010808 發表於 2016-3-24 20:56
今天798B前一班798頂閘,798B單層可坐滿,之後班798坐滿

今日798B開單層?

THomas20010808 發表於 2016-3-24 23:27

szeto993 發表於 2016-3-24 21:51
今日798B開單層?

客量:L

manlaikit 發表於 2016-3-25 20:37

其實新城呢堆數據都唔算新
淨係798B下繁既客量數據 已經係根據20/1既客量 係公司拖左兩個月先放條數出黎
沙田市中心上得16-17個 計埋田園閣同大老山都係得25-28個客咁上下過隧道
其實而家係咪比以前多客左?

利申 新城PT集數

kay 發表於 2016-3-25 20:46

manlaikit 發表於 2016-3-25 20:37
其實新城呢堆數據都唔算新
淨係798B下繁既客量數據 已經係根據20/1既客量 係公司拖左兩個月先放條數出黎
沙 ...

都唔會差好多啦

一部車坐滿等於載客率七成

繁忙時間咪當798b係798加班車

不過新巴聽講打算798非繁假日加班
但又唔處理798A/B問題,唔知點點

既然應該達標加班,又有資源,點解唔趁機全日拆

如果假日加到12分一班,再拆線減班,798原線應該好多人會反對拆

manlaikit 發表於 2016-3-25 21:10

kay 發表於 2016-3-25 20:46
都唔會差好多啦

一部車坐滿等於載客率七成


唔止非繁同假日 新城一早想798平日繁時加班
只不過好似係之前區議會反對先求其開798A/B
只不過係798A/B走線根本有問題吸唔到客

THomas20010808 發表於 2016-3-25 21:17

kay 發表於 2016-3-25 20:46
都唔會差好多啦

一部車坐滿等於載客率七成


798非繁假日15分鐘雙向也可企人,798也是越加班越人搭,根本之前啲人怕走左班又等好久。798是吸引到少許沙田其他區人特登轉車搭〈小弟住美林,之前80-->MTR/81-->796c,現在283-->798)798繁時假日根本可拆線,就等下吧

CTB690 發表於 2016-3-28 23:00

kay 發表於 2016-3-25 20:46
都唔會差好多啦

一部車坐滿等於載客率七成


其實798係咪真係冇機會非繁可以加到15分鐘一班
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查看完整版本: 796X/P, 798B 最新載客率