有關實施補貼交通票價制度之建議（巴士部份, 個人建議）
本帖最後由 mak5052 於 2016-4-5 21:31 編輯有鑑於港鐵主席馬時亨就任時曾向政府提議以政府所收港鐵股息，補貼公共交通票價，現就該制度巴士部份提出建議如下：
1：補助只適用於八達通用戶
2：補助不適用於機場 A 線、馬場路線、新巴 H1
3：補貼為拍卡八折，且折實後票價以 $15 封頂
4：全面實施澳門式 BBI，三小時內可轉乘兩次，只補差價（機場 A 線同時適用此項）
5：實施學生半價，收折實後之小童票價
7：補助額由巴士公司收取，補助額為各項優惠所少收款項，但現有優惠由巴士公司自付
===完，歡迎討論===
相關新聞：http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... ventsection=hk_news
補貼為拍卡八折，且折實後票價以 $15 封頂其他都大致明白，係呢項唔係好明即係所有路線最貴都係收$15？
承襲歷史因素，學生半價宜由補貼補少收之50%，並不會補貼全費$4.0或以下之車費組合；長者＆其他二元人士繼續現行政府只補貼跟全費之差額，免於再度修改制度的繁瑣
人口老化得咁快，咁既方案會較有可持續性
參考Ｗiki話澳門補貼既爭議---通宵巴都有補貼，間接鼓勵出夜街，建議學生優惠不適用於通宵巴士線，但節日特別通霄巴士線其運作時鐵路亦通霄者除外(eg. N116)
股息減少, 或舊餅未夠大時, 優先補貼學生優惠, 才出錢補貼全費成人
GCx468 發表於 2016-4-5 13:09
承襲歷史因素，學生半價宜由補貼補少收之50%，並不會補貼全費$4.0或以下之車費組合；長者＆其他二元人士繼 ...
「建議學生優惠不適用於通宵巴士線」會唔會有d荒謬？
到底係學生想出夜街，定係因為搭車平得果幾蚊而令到學生出夜街意欲大增？
又，其實呢個係咪一個機會去重整同公共交通相關嘅補貼計劃
包括執返好「貴車長者／傷殘人士都$2」呢個問題？
本帖最後由 mak5052 於 2016-4-5 21:12 編輯
HT408 發表於 2016-4-5 12:07
其他都大致明白，係呢項唔係好明即係所有路線最貴都係收$15？
此項意思是, 除機場 A 線同馬場線外, 所有路線用八達通最貴只收 $15 (小童, 學生 $7.5), 現金要照入原價
又，其實呢個係咪一個機會去重整同公共交通相關嘅補貼計劃
包括執返好「貴車長者／傷殘人士都$2」呢個問題？
我建議同時執, 改為按拍卡折實後票價分五等 (免費, $0.5 - 2), 大約如下:(以全票計)
低於 $3 = 免費
$3 - $6 = $0.5
$6 - $9 = $1
$9 - $12 = $1.5
$12 - $15 = $2
YY487 發表於 2016-4-5 21:24
啲建議係政府提出定你自己亂up?
我就新聞內容, 提出建議罷了
YY487 發表於 2016-4-5 21:24
啲建議係政府提出定你自己亂up?
一睇就知係樓主自己噏啦
政府跟本無動機統一巴士價錢，同埋為價錢封頂
頁:
[1]