低地台AD 發表於 2016-4-17 23:20
3AD依加想唔凍都好難,比人Tune到雪房
真正的考驗在夏天
（即係得最多3個月去試。。。）
九巴在1988年自冷氣利蘭試驗成功後，並計劃將所有巴士車隊空調化。但中途遇上了幾次波折，最後到2012年成功全空調化。
第一波折：在1993年聽聞有某區議會說空調巴士增長過快及車資過高，而令170部原冷氣巴底盤（S3N271-370,S3BL421-470,S3V1-30）改為熱狗出牌。
直到1994年空調化有轉機；有駕駛途經大老山隧道路線的車長反映隧道內的空氣質素極差；難以呼吸，須戴上呼吸口罩駕駛。
那事件令區議會提出大老隧巴士路線全面空調化，而74X是成為九巴最早全空調化途經大老山隧道的巴士路線
第二波折：2003年西鐵及馬鐵通車，令車隊配額大幅減少。
第三波折：九巴原本計劃在2006年將車隊全面冷氣化，有部分區議會因車費增加提出反對。
結果保留半空調混合服務至2012年