(17/4/2016) LBM 43rd Spring Gathering (Cobham Rally) [50 pic + 1 vid]
上星期日係London Bus Museum一年一度嘅春季聚會，計埋博物館仍喺舊址嘅Cobham Rally，今次已經係第四十三屆。博物館現址喺倫敦西南方嘅Weybridge，同Brooklands Museum喺埋一齊，於是場內重有賽車歷史同各式飛機可以睇。不過受地形所限，出席車輛排得好密，而且大部分時間都係背光，只有散場時先比較易影相，朝早時走去攤檔買嘢同睇舊書就非常好。
今年適逢Harrington同Weymann兩間車身廠關門嘅五十周年，而Weymann廠房更係位於Weybridge附近嘅Addlestone，所以今次嘅主題就係配上Harrington同Weymann車身嘅巴士。
Weymann車身AEC Routemaster樣辦車RML3 (當時個L字指利蘭引擎，後來改稱RM3)：
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Park Royal車身AEC Routemaster樣辦車RM2，留意鬼面罩係另一款式，同埋四部樣辦車個油缸都喺左邊：
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出口到葡萄牙里斯本嘅Weymann車身左軚AEC Regent III：
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雖然明白佢係左軚，但一時間都係接受唔到一個反轉嘅半駕駛艙：
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Bournemouth Corporation嘅Weymann雙梯車身Leyland Titan PD2：
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佈局同香港電車一樣，車尾平台上車，車頭窄門落車，上落車各一條樓梯：
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火警之後改成單層嘅AEC Routemaster RM1368：
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場內有十幾廿部Routemaster，無法盡錄：
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Park Royal車身AEC Regent III：
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Weymann車身AEC Regent III：
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配上Weymann矮車身嘅AEC Regent III，上層用sunken gangway同四人長凳，充滿壓迫感：
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改裝成工程車嘅RLH44：
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曾被賣去加拿大嘅RLH61：
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Brighton Corporation嘅Weymann車身Leyland Titan PD2：
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同樣叫Titan，但銷量完全比唔上TD同PD系列嘅B15：
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改成開頂嘅T1100：
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London Transport最後嘅大額訂單就係260部ECW車身Olympian，呢批同時係ECW嘅遺作：
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配上吉拿6LXB引擎同利蘭Hydracyclic五前速波箱，間中聽到佢自動轉波，不過所有波都有override位，司機多數用半自動揸法：
https://www.youtube.com/watch?v=i4AbtuZ_p4Y
ECW關門大吉之後，利蘭喺Workington廠房繼續生產呢款車身：
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曾屬於The Original Tour嘅開頂Leyland Olympian：
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原屬Ipswich Corporation嘅Leyland Atlantean PDR1/1：
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來自West Midlands PTE嘅MCW Metrobus Mk2：
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下層太平門：
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曾經喺Fifth Gear亮相：
https://www.youtube.com/watch?v=JURJGAgM_Tc
跟住睇單層車：
London Transport嘅ECW車身Guy Special：
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Harper Brothers嘅Burlingham車身Guy Arab LUF：
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主題之一 -- Harrington車身：
Scarlet Pimpernel嘅Leyland Comet：
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King Alfred嘅Harrington Crusader車身Bedford SB3：
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襯返公司名，喺車頭加粒星嘅Leyland Tiger Cub：
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Hawkey of Newquay嘅Harrington Grenadier車身AEC Reliance：
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Maidstone & District嘅Harrington Wayfarer 4車身AEC Reliance，客車版車身但重裝上巴士版頭幅：
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Hutchings & Cornelius嘅Dennis Lancet UF，配上Dennis自家引擎同波箱 (http://www.ipernity.com/doc/288451/album/567809)：
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主題之二 -- Weymann車身：
City of Exeter嘅丹拿CVD6：
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North Western嘅Bristol L5G：
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London Transport嘅Leyland Cub：
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King Alfred嘅Leyland Tiger Cub：
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Southdown嘅Leyland Tiger Cub：
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Ribble嘅Leyland Leopard：
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London Transport嘅Park Royal車身AEC Reliance：
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11.3米Leyland National，所有大窗一樣長：
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10.3米Leyland National，除咗第一同第五隻窗，所有大窗都比較短：
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Duple Dartline (車身設計先後畀Carlyle同Marshall收購) 車身8.5米Dart：
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一見到重以為係Optare同DAF合作嘅產物，點知原來係Optare Sigma車身嘅11.5米Lance，實在冇諗過會見到Lance：
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Plaxton Pointer車身9.8米Dart：
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11.3米長嘅Super Pointer Dart：
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ALX200「哈哈笑」車身Dart SLF：
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曾先後屬於Connex Bus同Travel London嘅中梯ALX400車身Trident：
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開咗頂嘅Plaxton President車身Volvo B7TL：
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呢部E400車身Scania N230UD髹上紀念Southdown Buses 100周年嘅特別色，另一面係紀念歐戰結束70周年：
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Wright Eclipse Gemini 3車身Volvo B5TL：
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+plus+
相當有趣嘅AEC Q型雙層車身設計圖，留意樓梯係雙螺旋形：
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協和/和諧客機G-BBDG：
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竟然影到部份車正光門位...:funk:
睇來師兄你都好遲先至走...
唔知師兄有冇倫敦 Olympian 樓梯嘅相？想了解一下佢直梯嘅配置。
wrightap 發表於 2016-4-20 08:20
竟然影到部份車正光門位...
睇來師兄你都好遲先至走...
冇錯，尾班車後半個鐘先影到張正光嘅RM3...:time:
不過有啲門位正光相係入場時影，幾乎所有冇咁短鏡嘅相都係散場先影到
Hongkonger：
抱歉冇影到，落咗車先醒起係直梯:(
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