93A停係方便該處乘客, N293停係方便深宵乘客, 93M停係方便學生, 至於98A是方便坑口乘客嗎? 如果係想方便成個將軍澳+九龍覆蓋高的路線, 個人認為選290A停站, 不應該是98A才對.
如果大家記得既話啦，早幾年前，
原來呢個站係停好多線 (好似條條都停咁濟)
之後一次過 cut 晒所有，連個站都直接 cut 埋
隔左一段短時間，又再加番 93A 落去埋站
估唔到隔左幾年，又加番幾條線落黎。
當初好似係因為有太多線一齊埋站而巴士灣唔夠大所以有車龍，而下面行落去冇幾耐就有個替代品既站，所以就 cut 晒成個站啦。
好似係，有錯請指。
本帖最後由 GW5878 於 2016-4-22 01:23 編輯
kmb兄 發表於 2016-4-22 01:18
果盞燈徙得你幾多時間呀,
將隧塞一塞都唔只10分鐘啦,
10分鐘可以行幾多路?
我知將隧室車既時候，行山都會好多乘客上上落落，98A 剩係爬山段都比非繁忙時間多額外 8 分鐘
FY5856 發表於 2016-4-22 01:21
如果大家記得既話啦，早幾年前，
原來呢個站係停好多線 (好似條條都停咁濟)
之後一次過 cut 晒所有，連個站 ...
果度不嬲都冇車停, 係幾年前屎忽痕加咗條 93A 落去
kmb兄 發表於 2016-4-22 01:45
其實你咁怕停燈,咁怕停站,咁怕行山,其實真係唔好出街好過,
坐的士都有機停燈啦
...
其實你咁怕塞車,咁怕慢車,咁怕行隧道,其實真係唔好出街好過,
坐的士都有機塞車啦
本帖最後由 GW5878 於 2016-4-22 02:34 編輯
kmb兄 發表於 2016-4-22 02:09
我就係怕塞車, 所以選擇唔塞車道路!
我就係怕慢車, 所以選擇唔塞車道路!!
我就係怕將隧, 所以選擇唔塞車道 ...
我就係怕停燈, 所以選擇拉直又快速既道路!
我就係怕停站, 所以選擇拉直又快速既道路!!
我就係怕行山, 所以選擇拉直又快速既道路!!!
係咪咁？
即係其實你講到行山點好點好，
唔代表隧道差，
行山個只係早繁快少少至打和 ( 仲要睇好唔好彩，例如大站前面有冇其他線頂住埋站 / 後車幾時追到等等 ) 非繁同晚繁慢好多，290 你撐行山都仲算講得通 ( 拿就係因為上面D重口味因素我先要建議會飛哂山上堆站咋 ) ，但轉返落將軍澳道既線真係早抖啦，基於上面粗字，隧道對山下一定有壓倒性優勢
而家仲要停多個站真係服務倒退喇
我唔明點解你仲要死撐