國泰、港龍等四間公司將配合新系統減班
https://thestandnews.com/society/%E5%8D%97%E6%97%A9-%E5%9C%8B%E6%B3%B0-%E6%B8%AF%E9%BE%8D%E7%AD%89%E5%9B%9B%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8-%E5%B0%87%E5%89%8A%E4%B8%80%E6%88%90%E8%88%AA%E7%8F%AD-%E9%85%8D%E5%90%88%E5%BC%95%E5%85%A5%E6%96%B0%E7%A9%BA%E7%AE%A1%E7%B3%BB%E7%B5%B1/每間減一成，即係大家接落嚟嘅時間見到香港國泰機場嘅機會會更多…
BTW，唔知又要超賣幾多先夠hold番條數。
你以為一日十幾班北京廿幾班上海真係會班班爆?!
套新野唔係下個月開始行咩，做乜玩到十一月先cut capcity
rickywk 發表於 2016-5-2 10:58
套新野唔係下個月開始行咩，做乜玩到十一月先cut capcity
事先我唔知套新野幾時開始行，
但下個月就開始算係旅遊旺季，下個月走黎搞唔好話航空公司不滿先，我相信連旅客都會不滿 …… 減班次, 只能用大機去彌補客運上的損失，好似去上海, 北京, 台北, 高雄,
一日咁多班次, 是否可以至少使用較大的A350機(雖然付運不算久)呢?
用APPS 留意到, 不少大城巿用仍用A320機, 感到浪費機場的運能...
honwai1983 發表於 2016-5-7 11:23
減班次, 只能用大機去彌補客運上的損失，好似去上海, 北京, 台北, 高雄,
一日咁多班次, 是否可以至少使用 ...
CX A350-900運載乘客數量唔算高, regional 版A330仲高D
我諗cx而家好後悔提早退晒個幾架747
鴨咀帽 發表於 2016-5-7 16:53
CX A350-900運載乘客數量唔算高, regional 版A330仲高D
我諗cx而家好後悔提早退晒個幾架747
無理由事先唔知既，要減班佢地都應該識揀......
加返價做少幾次fanfare耍走班平客就可以兩班夾一班啦。 ;P 鴨咀帽 發表於 2016-5-7 16:53
CX A350-900運載乘客數量唔算高, regional 版A330仲高D
我諗cx而家好後悔提早退晒個幾架747
CX好似仲會block埋A350中間整列J位
換言之更低載，J暫時得18個
Aeon802 發表於 2016-5-8 16:22
CX好似仲會block埋A350中間整列J位
換言之更低載，J暫時得18個
咁呢個只係時間問題姐，遲早都係會解決到。
或者到十一月個陣都已經搞掂 …… AVD1 發表於 2016-5-8 17:18
咁呢個只係時間問題姐，遲早都係會解決到。
或者到十一月個陣都已經搞掂 ……...
攪敢耐都未pass, 分分鐘要換位先得
已經有幾間航空公司決定跳船換supplier
頁:
[1]
2