kmb71k 發表於 2016-5-6 00:58

64K主要客源都未知, 就叫減64K來成就264R, 真係一個高質素既巴士迷
#曲線要講明

S3BL417 發表於 2016-5-6 01:23

利申 264R 常客，元朗總站搭到去大埔墟都係9個字，下繁搭佢真係爽過64K慢慢碌，但係咪好快就你諗你
個人就覺得紅小係元朗要行去好遠搭，不過紅小快係真既，多數 7 個字就到大埔墟


不過客量真係次次搭親都係得十幾個客，九巴真係要諗諗佢

tracytracy1998 發表於 2016-5-6 03:12

而家好似係251M俾人陰得乾過51喎:L

914 發表於 2016-5-9 14:07

andy1010 發表於 2016-5-5 19:53
淨係價錢已經搵鬼坐啦

大獲, 我幾時做左鬼都唔知呀? 仲做了好多次鬼 !

小巴是亡命的, 有其他選擇一定唔搭小巴
64K太慢, 又上又落又成日停車, 真係無咁好耐性坐
MTR + 276/P 要轉車 都係麻煩

只有264R是最好, 只是貴了一點, 但慳番d時間都係值得 (時間比金錢更寶貴)

AVD1 發表於 2016-5-9 15:35

S3BL417 發表於 2016-5-6 01:23
利申 264R 常客，元朗總站搭到去大埔墟都係9個字，下繁搭佢真係爽過64K慢慢碌，但係咪好快就你諗你
個人就 ...

其實如果九巴進取少少，將 264R 改為 264"P" 轉做上下午繁時加假日全日，
收返 261 個價或者已經搶到唔少紅小客返黎 ……

kiwai 發表於 2016-5-9 16:49

AVD1 發表於 2016-5-9 15:35
其實如果九巴進取少少，將 264R 改為 264"P" 轉做上下午繁時加假日全日，
收返 261 個價或者已經搶到唔少 ...
可能九巴計過, 相比收平D而滿座, 收得貴但運空凳可以賺更多錢:)
所以價錢企硬

szeto993 發表於 2016-5-9 17:15

AVD1 發表於 2016-5-9 15:35
其實如果九巴進取少少，將 264R 改為 264"P" 轉做上下午繁時加假日全日，
收返 261 個價或者已經搶到唔少 ...

好多乘客第一次見到264R都係問點解唔做平日繁忙時間服務，如果264R變成平日特別車嘅264P相信唔會咁頹，至少可以食到啲紅小客
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查看完整版本: 請問九巴可否做密及全日條264R來拉疏64K？