bjbus 發表於 2016-5-8 12:12

Quanta 發表於 2016-5-8 13:50

其實啱啱相反
喺成個換車週期之中,啱啱換晒嗰陣,先係加價理由最強嗰陣
因為個固定資產淨值 同埋折舊開支都係最高點

bnr34 發表於 2016-5-8 19:28

樓主既思維仲停留係"買野要俾錢"既程度

PatPatLeo 發表於 2016-5-8 22:05

其實好多因素影響咖喎...例如收入少咗(好似新鐵路蠶食巴士客源、油價回升、經濟差令廣告收入少咗)又會令盤數唔好睇,入不敷支到時就要加...

HE7921 發表於 2016-5-8 22:17

聞說有批6xx及90xx將會行至南港島線東段通車後才退役,即是行到首次登記日起18年後不會即時退役

輝(1110) 發表於 2016-5-8 23:03

HE7921 發表於 2016-5-8 22:17
聞說有批6xx及90xx將會行至南港島線東段通車後才退役,即是行到首次登記日起18年後不會即時退役
...

"不會即時退役" 即係留廠做後備車, 有需要先至拎出來 "救急"?{:3_65:}

Quanta 發表於 2016-5-9 01:58

HE7921 發表於 2016-5-8 22:17
聞說有批6xx及90xx將會行至南港島線東段通車後才退役,即是行到首次登記日起18年後不會即時退役
...

今年 RPP 都預告咗會有批車續過18歲
不過如果話續 6XX/90XX, 相比起低地台車22XX,
咁咪推遲咗全低地台時間囉?唔驚被人嘈咩?

雖然無論係作為巴迷定乘客,都想續豪多過都躉


toyl 發表於 2016-5-9 02:17

如果真係要車續的話,會唔會好似之前城巴賣比新巴咁,今回調返轉就夠頂?
新巴都唔少17年Trident已經話要退要除牌,相信都夠頂呀話?

atenu 發表於 2016-5-9 11:40

本帖最後由 atenu 於 2016-5-9 11:44 編輯

Quanta 發表於 2016-5-9 01:58
今年 RPP 都預告咗會有批車續過18歲
不過如果話續 6XX/90XX, 相比起低地台車22XX,
咁咪推遲咗全低地台 ...
我到而家都未最清楚、其實係咪過了18年都可以仲行
城巴都係預最後減車、到時主要得番2、3款車。。

非専利的豪又可以用到幾時?

kei_hk 發表於 2016-5-9 12:02

atenu 發表於 2016-5-9 11:40
我到而家都未最清楚、其實係咪過了18年都可以仲行
城巴都係預最後減車、到時主要得番2、3款車。。

非専利的豪又可以用到幾時?
專利巴士 : 巴士公司同政府之間有協議﹐定為每一部車可用18年﹐巴士公司一般17年便會退役/安排退役﹐而政府會以行政方式不為到達18年的專利巴士續牌。

不過﹐在一些特別情況﹐巴士公司及政府都可以為專利巴士使用限期作出特別安排。


非專利巴士 : 根據早幾年政府推出的新條例﹐全新的柴油車 (2014年2月1日起的新車)只可用15年。
而在14年2月1日前已登記的柴油車會有其他的使用期﹐歐盟前期及一期、二期及三期柴油車,將分別於2016年、2017年及2019年1月1日起,不可獲運輸署續牌。
ref : http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20130117/18137207



不過﹐條例暫只時只係限柴油車﹐統電動車係未有法定的便用限期。
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查看完整版本: 請問城巴是否即將完結換車潮?