nwfb94A 發表於 2016-5-17 20:27

本帖最後由 nwfb94A 於 2016-5-17 20:29 編輯

siusiupeople 發表於 2016-5-17 19:39
真係攪笑,你憑咩有咁大權力唔比私家車咁樣行?
我冇話我有權力, 依家講下都唔比呀?
講馬要跑得快過隻馬?

PC2625 發表於 2016-5-17 23:56

本帖最後由 PC2625 於 2016-5-18 01:32 編輯

如果唔喺十多年前班南區區議員以環保為由, 反對興建七號幹線伸延段 (即現時四號幹線, 干諾道西天橋伸延至堅尼地城再穿越摩星嶺隧道往南區) 作分流, 就唔使今日自食其果 話唔定 970, 971 系列仲可以開特快線!

alcc172517 發表於 2016-5-18 09:48

其實可唔可以套用澳門果種模式,岩岩香港3條隧道=澳門3條大橋,日後政府收歸東西隧,及中環灣仔繞道通車後,限制紅隧為商用車專用,只容許各類大小巴士,的士及貨車等專用,另大幅提高東西隧非商用車收費,纾缓港島車流,减小路面壓力,鼓勵更多使用路面交通,亦可解決港鐵超負荷問題
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