alexleechaksum
發表於 2016-5-18 23:21
cs8687 發表於 2016-5-18 23:16
http://export.fangda.com/View_Product.asp?id=166
[*]Half-height Automatic Platform Gates (APG) Syst ...
唔好玩啦 :L
Faiveley嘅價錢就有
就算係方大用Faiveley個「自煮燃發」
出黎嘅製成品...真係唔敢想像:dizzy:
就算係Faiveley嘅閘門
之前都試過有火花啦(欣澳站嗰單)
唔知日後隻Gap Filler會唔會開開下車無端端彈出嚟
或者啲乘客上上下車自己收番入去;P
marcowong1011
發表於 2016-5-18 23:23
過往批PSD APG 都冇出稿, 都係睇之後一個月嘅合約公告先知
市區線Faiveley APG, MTR update 曾經講過係MIC, 好有可能係呢間方大代工
至於NAC, 可能都係相同情況
台北捷運之前就係KABA Gilgen --> 方大, 之後當地傳媒攞咗出黎講
https://www.youtube.com/watch?v=F6FZwoAZ9Qo
LOW MGF 有source 提過係NABCO, WRL PSD 嗰間
cs8687
發表於 2016-5-18 23:30
alexleechaksum 發表於 2016-5-18 23:21
唔好玩啦
Faiveley嘅價錢就有
嘩乜搵d咁嘅嘢搞呀....小的住新界,平時出街,朝早返工都係撘東鐵
alexleechaksum
發表於 2016-5-18 23:41
本帖最後由 alexleechaksum 於 2016-5-18 23:44 編輯
原來台北係同一條綫有兩隻
Btw就咁睇已經明顯見到有差別 :L
其實度門嗰箭咀真係好核突...
https://youtu.be/Tw_rd3tbmAs
唔知呢單野關唔關佢事...:o
cs8687
發表於 2016-5-19 00:03
marcowong1011 發表於 2016-5-18 23:23
過往批PSD APG 都冇出稿, 都係睇之後一個月嘅合約公告先知
市區線Faiveley APG, MTR update 曾經講過係MIC ...
咁我都知幕門組件當然唔係法國老遠運黎
近近地搵大陸做,但起馬用Faiveley名義出貨,有Faiveley Q嘜保證
呢單合約大陸公司中標,用返同一廠房做又點,大陸牌頭出貨有乜保證?
GK9141
發表於 2016-5-19 01:13
本帖最後由 GK9141 於 2016-5-19 01:16 編輯
月台幕門都淪陷,班高層已經奶共奶埋鞋底,全面奶共,遲早實連工程都判埋俾中國建築個d垃圾做
alexleechaksum
發表於 2016-5-19 01:15
cs8687 發表於 2016-5-19 00:03
咁我都知幕門組件當然唔係法國老遠運黎
近近地搵大陸做,但起馬用Faiveley名義出貨,有Faiveley Q嘜保證
但係馬鞍山綫嘅閘門好似真係法國運嚟香港嘅 :o
GK9141
發表於 2016-5-19 01:26
cs8687 發表於 2016-5-19 00:03
咁我都知幕門組件當然唔係法國老遠運黎
近近地搵大陸做,但起馬用Faiveley名義出貨,有Faiveley Q嘜保證
買既原因我諗除左更討好中共我諗唔到其他原因了
「車又買晒我,門都買埋我,咁忠心實獎勵你班高層」
其實港鐵就係香港既縮影,續小part續小part咁淪陷
GK9141
發表於 2016-5-19 01:43
睇黎距離 由升降機到列車全港鐵所有野無一唔係中國自煮燃發品牌既日子 唔近了
Kaix
發表於 2016-5-19 02:22
alexleechaksum 發表於 2016-5-18 23:41
原來台北係同一條綫有兩隻
Btw就咁睇已經明顯見到有差別
其實度門嗰箭咀真係好核突...
嗰箭咀又會關中國貨事??
呢d外觀野應該係客戶(北捷)要求吧