GK3258 發表於 2016-5-19 07:10
咁不如再簡單啲，將批65XX‘痴個citiflyer貼紙，頂多油埋flyer塗裝
癡上去都冇用，都唔知幾時先批到行A線
cheungtszfung 發表於 2016-5-18 23:41
仲有條A29成日有黃車
好簡單，A21同A11同AEL正面鬥，唔通降呢2條?(仲未計呢兩條經低排區)
都吾係GA, A11我不下一次坐過市區版假FLYER,
真 。坐過
內部指引係黃車會優先派A10,之後到A29P
再唔係將批22XX貼返FLYER貼紙咪得,塞住人地把口先,又唔係未試過
黃車起碼張櫈都好過8205-7,只係車齡舊D同夏天唔夠冷氣
尾期又唔知點解還原8203同4做S線同R8
以乘客角度,出單層比咁多$要企足成程,雙層就一定有位坐,我又唔覺得佢地因為會出黃車而唔上,
而家問題係有人唔抵得大家都係A線,人地部部都係新車,我就要食舊車
不過城記跳飛機有時都令人R晒頭,可以有黃車行A線,但同時會有紅車行E線,仲要唔只1部,E23而家都少左,反而E11呢排係多左紅車行
allen_814 發表於 2016-5-19 07:27
癡上去都冇用，都唔知幾時先批到行A線
都仲有85XX
JX7348 發表於 2016-5-19 09:59
內部指引係黃車會優先派A10,之後到A29P
再唔係將批22XX貼返FLYER貼紙咪得,塞住人地把口先,又唔係未試過
黃 ...
http://www.buscess.com/files/cache/image/559c0be61b6.jpg
如果出呢d呢?
好似以前熱狗價冷馬價咁樣, 分普通價豪華價在所有A線實行, 起碼對乘客公道D:lol
又一堆混淆視聽既信息...
當初突然停單層, 立即出單訂新車, 搵黃車行A10捱住先
都係為咗順應民意, 盡快有雙層坐, 等啲尊貴既乘客同區議員嘈少兩句
好喇, 而家有多幾個位唔使罰企, 又走去嘈唔係高檔車
衰啲講句, A10出返部紅車搞到其他線出黃車, 係都其他線既客嘈先啦, 堆黃車特登為A10留去行A線架啵
啲單層要整實整得返, 唔好吹到撞爛塊冚仔就話撞車整唔返
比著係我, 肯定搬返晒堆單層出來續牌, 張新單改返唔使打尖出牌慳返舊錢, 要批車行足17歲364日, 等班貴客捱世界捱到2018年3月
JC8385 發表於 2016-5-19 00:01
所以話係應該聚焦係城記fail先導致E車出A綫成常態
尤其你唔係食死貓，係抵死架
...
相信唔少坐A29嘅都唔使畀$42咁貴;P
cheungtszfung 發表於 2016-5-18 23:41
仲有條A29成日有黃車
好簡單，A21同A11同AEL正面鬥，唔通降呢2條?(仲未計呢兩條經低排區)
俾著我係做車務果班我可能真係會降呢兩條 ga ;P
我諗我會覺得呢兩條線班客唔識分紅車黃車分別既機會大 d :lol
城記真係識做生意
巴士行得70KM/H,
搭得A10無非想歎下張豪華椅,
竟然走去派半豪/中梯?
若為救班次追時間,
請全線派部分冇鎖的6頭豪/23XX
無人嫌錢腥
反正都係半豪/中梯,
何不搭$4.7香隧車/970/973轉E11?
似乎A10都係蝕錢
咁一係學bnr34話齋續返FLYER MAN