[路線建議]33A往九龍改跟930經新都會廣場
本人覺得智芳街附近和新都會廣場出九龍交通都是變相由地鐵壟斷(30太少車和太繞路)
新都會廣場行去地鐵都算好近
不過智芳街果邊行去地鐵/葵涌道巴士站
都要成十分鐘
加上葵涌道(葵芳村)站已同時有37出奧運站
66，36A出深水步
所以我提議33A往九龍方向改跟930經新都會廣場
新增車站
1 葵信樓
2 新都會廣場
取消車站
1 葵芳村
2 荔景村
美孚往柏景灣分段收費提早至葵信樓實行
轉乘優惠(補償 新區至荔景搭客)
p.s﹕也可改乘313，大窩口上車5蚊
33A往九龍方向，轉36a,38a,46x,57m,66 免費
建議下車站﹕新葵興花園，經葵興行人天橋
往葵涌道(葵俊苑站) 原帖由 china 於 2006-5-17 00:40 發表
美孚往柏景灣分段收費提早至葵信樓實行
以距離計,提前於葵芳開始分段,收費相對較合理.
然而,可以再進一步:以上分段收費應降至$3.5/$4.6. 這個正是33A於1988年4月25日至1991年6月6日期間的往九龍行車路線。
當年33A改經葵益道(當時稱葵安道)及葵涌道，是為配合33號線取消作出的改動。 原帖由 eric278 於 2006-5-17 07:16 發表
這個正是33A於1988年4月25日至1991年6月6日期間的往九龍行車路線。
當年33A改經葵益道(當時稱葵安道)及葵涌道，是為配合33號線取消作出的改動。
[愚問] 其實點解33A之後又行番舊路呢？ 原帖由 Ketsu 於 2006-5-17 11:16 發表
其實點解33A之後又行番舊路呢？
這是因為33取消而改回經葵安路（現葵益道）往葵涌道。 斷估都無人係新都會搭33A出旺角下化..
個分段好唔合理, 點解33A葵芳邨先有分段 ?
葵興地鐵站又無 ? 原帖由 kokchun 於 2006-5-17 13:43 發表
斷估都無人係新都會搭33A出旺角下化..
如果我話你聽我會呢？
其實如果班次唔係疏得太離譜
同埋陸路車程唔係耐得太緊要
同地鐵唔係太差遠既話
如果有得揀
我去邊都盡量唔揀搭地鐵
有巴士既就多數搭巴士 原帖由 kokchun 於 2006-5-17 13:43 發表
斷估都無人係新都會搭33A出旺角下化..
個分段好唔合理, 點解33A葵芳邨先有分段 ?
葵興地鐵站又無 ?
930都有人坐，點解930無﹖
33A出長沙灣道應該十五分鐘ok
同地鐵差唔多。 原帖由 jackyip 於 2006-5-17 20:30 發表
我覺得33A點都要加密d班次先囉...
咁疏都趕人搭地鐵啦...
930 都唔係好密架咋...