TommyS58 發表於 2016-5-26 23:39

28/5 屯門及沙田廠 車務調動

U
54 (02)        PW 4063        AAU7        PB 2225        ASC19
54(S01)        PZ 501        AAU21        PB 2337        ASC21
57M(S01)        KZ 4977        ATE24        LF 4147        ATE110
67M(01)        KC 8170        3ASV163        JF 1737        3ASV13
67M(02)        KC 6927        3ASV156        JF 7040        3ASV28
67M(03)        KC 7617        3ASV160        JF 8911        3ASV33
67M(S11)        KK 4200        3ASV318        KC 7617        3ASV160
68E(03)        KZ 4755        ATE23        KZ 6682        ATE28
68E(04)        KZ 6570        ATE27        KZ 7579        ATE29
276(35)        KM 9149        3ASV342        KC 6927        3ASV156
S
46X (04)        HT 6624        ATR472        TS 8734        ATENU761
87D(22)        TS 8734        ATENU761UC 5404        ATENU1030

54 繼續換長單
67M換膠豬
46X換多部ATENU

Credit to kmb2007

NA3596 發表於 2016-5-28 13:26

窄櫈豬跑公路係咩玩法...

leefung 發表於 2016-5-28 13:32

NA3596 發表於 2016-5-28 13:26
窄櫈豬跑公路係咩玩法...

呢排狂退車,
冚世界都唔夠車用
U廠食兩架新車,嘔9架出去
仲未計自己退既4架HT白板
有車就上啦....

等多兩個月冇退得咁多車而補返新車果陣再執都未遲 

PZ8988 發表於 2016-5-28 13:58

本帖最後由 PZ8988 於 2016-5-29 14:29 編輯

46X個部係之前低排而調走,而家87D上長橙牌,還返比46X

當年40X、46X、49X上歐3
而家得後兩條有ATENU, 40X仍然食柴

宇通客車 發表於 2016-5-29 09:23

NA3596 發表於 2016-5-28 13:26
窄櫈豬跑公路係咩玩法...

膠豬在U廠的話,邊有可能唔跑公路,之前59M都掛過一輪膠豬,現在仲有條更長的68A掛緊膠豬;P;P

6301@969 發表於 2016-5-30 14:03

leefung 發表於 2016-5-28 13:32
呢排狂退車,
冚世界都唔夠車用
U廠食兩架新車,嘔9架出去


其實由AVBW開始老狗巳經長期拋棄U廠
U廠起2012年11月至2014年1月有得大批攞ATSE,ATENU只係因為以下3方面1.需要測試GPS報站系統流暢度
2.行一D有GPS既巴士,用來計算以屯門公路轉乘站既大規模轉車模式能否發揮時間效益
3.計算高載歐5巴士行長途公路線可節省的耗油量
但係不久以後,由SN俾開始,九巴回復直梯年代U廠所獲派新車比例,對U廠超過360輛殘金完美的坐視不理
P.S最新既E50D Facelift 巴士,九巴分俾U廠的竟然只有60輛,只佔22.8%,對面城巴則派62架 facelift ,佔引入數量逾70%

LRT1027 發表於 2016-5-30 14:32

6301@969 發表於 2016-5-30 14:03
其實由AVBW開始老狗巳經長期拋棄U廠
U廠起2012年11月至2014年1月有得大批攞ATSE,ATENU只係因為以下3方面1 ...

九巴有4個廠
U廠車數比較少
有22.8%仲唔滿意?
咁係咪要將一些唔岩用的voith都俾埋U廠?

同埋攞城巴來比較有咩意思?
6頭富豪一向係大西北96X系主力
呢批63XX正正就係代6頭富豪
唔派落96X可以派去邊?

HR1377 發表於 2016-5-30 18:26

宇通客車 發表於 2016-5-29 09:23
膠豬在U廠的話,邊有可能唔跑公路,之前59M都掛過一輪膠豬,現在仲有條更長的68A掛緊膠豬
...

68A 膠豬掛牌已裝氨素

leefung 發表於 2016-5-30 19:34

6301@969 發表於 2016-5-30 14:03
其實由AVBW開始老狗巳經長期拋棄U廠
U廠起2012年11月至2014年1月有得大批攞ATSE,ATENU只係因為以下3方面1 ...

GPS要試係1A同960已經試夠皮.....
SN牌開始少新車係因為U廠基本做到掛牌全金
其他廠仲有一堆白板掛牌

另一原因係低排區出現
一定要比歐五車其他廠

至於你所講既"殘金"咪又係車一架
上屯公又唔會死火
AP/AMN果200架一定係U終老,冇得走
其他車有機會調走,其實要走既車都係百零架左右

同埋U廠呢幾年待遇已經比其他廠好........

碇真治 發表於 2016-5-30 21:21

6301@969 發表於 2016-5-30 14:03
其實由AVBW開始老狗巳經長期拋棄U廠
U廠起2012年11月至2014年1月有得大批攞ATSE,ATENU只係因為以下3方面1 ...

其實U廠已經好多ATENU,剩係舊頭都飲左200架頭痰湯,仲有得分咪算係咁,反觀沙廠近幾年食柴嚴重,
分多少少好正常,況且我個人覺得AMN同AP都幾好坐,起碼好坐過頂腳車
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