GR1473 發表於 2016-6-3 14:12
呢度係香港，至少九城新都唔容許424嘅做法。
規舉死既 有好多野都係以前唔容許 後尾改左例啦
以前就話可能有人等熱狗而受影響
而家我睇唔到424對大部分乘客利益有咩影響
本帖最後由 rusf101001 於 2016-6-3 23:10 編輯
RW5779~ATSE48 發表於 2016-6-3 20:31
其實仲過分都有嘅：
話說有一個星期日，我搭102由美孚去港島，嗰陣仲係掛AVBW嘅時候，我嗰架同後車一齊到 ...
我中過102北角去美孚，比三部102爬頭
嘩，我頂啊，我坐後面三架是但一架都到左美孚十世http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/mad.gif
on11358 發表於 2016-6-3 21:06
咁有無諗過有時上到部有位坐其實係玩緊424，但根本唔知上左果部係原本果班嘅後車。
btw，見呢度最近咁多 ...
如果佢真係424咁夾好都仲好d
最賤格係一爬頭永世不得超生(爬返佢頭)
GR1473 發表於 2016-6-3 23:16
有乜影響？當埋站架車冇位坐而飛站架車係吉車，你係站上面嘅乘客會有乜影響？咪就係剝奪呾有位坐嘅權利囉 ...
咁係咪要全線乘客因為一兩個客為咗有位坐而浪費塞埋站（而無人上車）嘅時間？
根本424模式喺維持班次同行車時間上係有正面作用