ATEU15 發表於 2016-6-6 10:56
其實UNDER秀安沙和798A的既定事實底下,我同意把798拉上山,服務山上人,
反正是山下人在2012年不願意直接取 ...
哎呀呀做乜講到山上山下一家親？
如果真係一家親， 692 取消好應該叫 690 兜埋尚德邨先入隧道，將軍澳一家親丫嘛
咁相信將荃都唔會有咁多爭辯;P
山上有快車就得
山下就要幫山上找數唔配有快車
乜道理？
回返個山上將沙建議
康城 + 山上 = 只做山上，唔會夠客，原因係康城係巴士黑洞，個個都條保鐵咁濟
而且實會因為安秀沙而 BAN ( 因為秀茂坪段，唔停站就比區佬話有快車唔停站要搭安秀沙，停站就到 KMB 利益問題，根本就唔能夠比條線過山走 )
最理想做法就係將 798 一拆二
康城 + 坑口 + 寶林 ( 98S )
康翠 + 將南至調景嶺 ( 寶順路行到寶盈轉入寶邑路再入景嶺路，食既燈係最唔重口味 )
咁樣就將南有提速之餘，將北又冇任何損失
不過要再等將軍澳南人口再多 D 先可以拆
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