okey852 發表於 2016-6-5 10:39

深圳地鐵最新線路圖

官方最新線路圖

bjbus 發表於 2016-6-5 15:13

053h4 發表於 2016-6-5 23:30

waterboy1984 發表於 2016-6-6 10:35

本帖最後由 waterboy1984 於 2016-6-6 10:36 編輯

bjbus 發表於 2016-6-5 15:13
人民南轉去國貿一號線,要不要出閘?
佢無轉車站符號,應該無得轉車,唔好話出閘,
應該要直頭出站先去到另一邊....
百度地圖顯示相差350米...

waterboy1984 發表於 2016-6-6 10:40

053h4 發表於 2016-6-5 23:30
隔條河起地鐵爽手好多,由北環大道到濱河路幾條線平行
港鐵只係會諗,條線未飽和唔應該有平衡線



會長站嘅圖則有預留空間,
會起定月台及部份路軌管道,
至於拉長邊條線,東涌線定將軍線,都未有定案!
只知改港島線機會不大....

jpoon 發表於 2016-6-18 03:28

本帖最後由 jpoon 於 2016-6-18 03:29 編輯

唔知上梅林4號線同9號線轉車安排係點呢
睇4號線車站好似唔覺有工程,唔知係咪要出站轉乘
5月影嘅相:https://www.facebook.com/reflection.chaser/photos/?tab=album&album_id=1226902890688432

k20031103 發表於 2016-6-20 21:37

053h4 發表於 2016-6-5 23:30
隔條河起地鐵爽手好多,由北環大道到濱河路幾條線平行
港鐵只係會諗,條線未飽和唔應該有平衡線



深圳人口多,要起平行線減輕其他線既壓力,不過只限福田同羅湖一小部份

k20031103 發表於 2016-6-20 21:42

bjbus 發表於 2016-6-5 15:13
人民南轉去國貿一號線,要不要出閘?

要,兩站無貫通,因為人民南本身障礙物太多比較難起

jpoon 發表於 2016-6-21 02:07

053h4 發表於 2016-6-5 23:30
隔條河起地鐵爽手好多,由北環大道到濱河路幾條線平行
港鐵只係會諗,條線未飽和唔應該有平衡線



內地人多,冇建築工人問題
香港人手唔夠,又因為政治原因唔可以輸入外勞
同埋北環到濱河你知唔知幾遠先?最近嘅都等於尖沙咀到旺角嘅距離呀

66702686 發表於 2016-6-22 15:10

強烈建議1號線北延
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