深圳地鐵最新線路圖

官方最新線路圖

bjbus 發表於 2016-6-5 15:13
人民南轉去國貿一號線，要不要出閘？

佢無轉車站符號，應該無得轉車，唔好話出閘，
應該要直頭出站先去到另一邊....
百度地圖顯示相差350米...

053h4 發表於 2016-6-5 23:30
隔條河起地鐵爽手好多，由北環大道到濱河路幾條線平行
港鐵只係會諗，條線未飽和唔應該有平衡線

會長站嘅圖則有預留空間，
會起定月台及部份路軌管道，
至於拉長邊條線，東涌線定將軍線，都未有定案！
只知改港島線機會不大....

唔知上梅林4號線同9號線轉車安排係點呢
睇4號線車站好似唔覺有工程，唔知係咪要出站轉乘
5月影嘅相：https://www.facebook.com/reflect ... id=1226902890688432

053h4 發表於 2016-6-5 23:30
隔條河起地鐵爽手好多，由北環大道到濱河路幾條線平行
港鐵只係會諗，條線未飽和唔應該有平衡線

深圳人口多,要起平行線減輕其他線既壓力,不過只限福田同羅湖一小部份

bjbus 發表於 2016-6-5 15:13
人民南轉去國貿一號線，要不要出閘？

要,兩站無貫通,因為人民南本身障礙物太多比較難起

053h4 發表於 2016-6-5 23:30
隔條河起地鐵爽手好多，由北環大道到濱河路幾條線平行
港鐵只係會諗，條線未飽和唔應該有平衡線

內地人多，冇建築工人問題
香港人手唔夠，又因為政治原因唔可以輸入外勞
同埋北環到濱河你知唔知幾遠先？最近嘅都等於尖沙咀到旺角嘅距離呀

強烈建議1號線北延