paul2357paul 發表於 2016-6-20 00:14
九龍站上蓋仲有幾間學校添。
不過西隧線都係有去九龍站要硬食過海價既死症。
985就算去九龍站係超快，但 ...
九龍站上蓋有學校？
我聽完係講之後我就去 Google search 過，冇結果 ……
你所講係咩學校？
AVD1 發表於 2016-6-20 09:19
九龍站上蓋有學校？
我聽完係講之後我就去 Google search 過，冇結果 ……
我都google過, 發現九龍站上蓋有兩間幼稚園
但係對巴士客量係咪真係有咁大影響呢;P
THomas20010808 發表於 2016-6-19 11:52
985 982X 978這些地方去九龍站不方便,卻相信這有一些客量,但為什麼巴士公司不宣傳再增加客量›
...
圓方本身都唔預有人會由西隧行過黎啦，裏面又冇指示，出口又偏僻，條路又日曬雨淋
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-6-21 00:15 編輯
kiwai 發表於 2016-6-20 09:41
我都google過, 發現九龍站上蓋有兩間幼稚園
但係對巴士客量係咪真係有咁大影響呢;P
就當我高估左982X和985沙田區去九龍站既需求。
不過呢兩條線似乎都係吸引唔到一定數量既沙田區在西隧口轉車去西區/南區既客。:$
paul2357paul 發表於 2016-6-21 00:10
就當我高估左982X和985沙田區去九龍站既需求。
不過呢兩條線似乎都係吸引唔到一定數量既沙田區在西隧口轉 ...
或許是平常時候往返沙田與西區、南區其實也是很少。
dcyw 發表於 2016-6-21 09:21
或許是平常時候往返沙田與西區、南區其實也是很少。
沙田區有170 wo....搭區內車轉熟悉啲既自己區車都好正常。沙田去南區又可以搭鐵去紅磡轉往西區/南區車。
而970系主打香港仔以西。
仲有，我想去南區部份地方，有時都會揀去深水埗or else轉171
paul2357paul 發表於 2016-6-19 09:19
老銅搭起果批黎講簡直係掩著良心講野級。
閣下知唔知道維園搭起快極半個鐘都過唔到海嗎？
難為灣仔 ...
西隧賣點係方便九龍人士來往中上西環
西隧更無直達道路往來銅鑼灣
繁時灣仔至上環無論內街或海皮成日塞車
咁既道路設計對往來銅鑼灣西隧線根本唔吸引
非繁單單一個銅鑼灣更養唔起任何新界西隧線
唯有寄望將來灣仔繞道通車
巴士可以考慮拎鰂魚涌/太古坊/捆綁埋銅鑼灣獨立成全日路線往來新界區
但只限前往新界南/西, 因為新界東/北始終行東隧比較就腳