hon_son_wilson 發表於 2016-6-23 12:57
司機點知無觀塘道客?
上車講明唔經九龍灣/觀塘?
我見88X站頭有張手寫紙
由88X南行改行觀繞忽發奇想, 一眾大隧東九線可唔可以改循環, 大隧後改行觀繞, 用觀碼或藍田出口返總站行北行路線,
以減輕觀塘道南行壓力, 至少有機會保住觀塘藍田客, 又可以保證回到車做北行
彩虹啟業客請在大隧由九巴職員安排免費轉乘特別線: 大隧單向往彩虹總站, 啟業客請由此步行前往
生效時間大概是7:30~10:00, 16:00~20:00
太子道東往東九線亦可以用部份班次用同樣方法改循環
龍翔道往東九線則用清水灣道行山落觀塘返總站行北行
pch_yeung 發表於 2016-6-23 08:20
根本龍翔道去觀塘道車龍封死哂，太子道東去偉業街幾乎無得郁，
反而龍翔道仲有可能行快線去偉業街，基本上 ...
呢兩日早上8點幾坐GMB110都係新蒲崗入啟晴，非常暢順
EX-TL 發表於 2016-6-23 00:49
早啲出門口, 或者東鐵出尖東站/紅磡站轉215X可能更穩陣.
其實我住港島
去到紅磡轉隧巴算:'(
hon_son_wilson 發表於 2016-6-23 12:57
司機點知無觀塘道客?
上車講明唔經九龍灣/觀塘?
我坐果應該係第一班, 個師傅去到觀繞(觀塘道出口)塞緊落橋時問晒全車幾個客~ 無觀塘道客就即刻直飛觀繞~ 之後既班次好似直情上車講~
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-6-24 01:19 編輯
wally 發表於 2016-6-23 20:33
我坐果應該係第一班, 個師傅去到觀繞(觀塘道出口)塞緊落橋時問晒全車幾個客~ 無觀塘道客就即刻直飛觀繞~ 之後既班次好似直情上車講~
88X玩到咁爽;P，難為89仲要死塞死亡交叉入番牛頭角道。:funk:
情願89例如去啟祥道打個轉入番牛頭角道藉以避開果個死亡交叉好過。:handshake
paul2357paul 發表於 2016-6-24 01:15
88X玩到咁爽，難為89仲要死塞死亡交叉入番牛頭角道。
情願89例如去啟祥道打個轉入番牛頭角道藉以 ...
其實幾條行龍翔道天橋既線(80/89等等)應該直出偉業街(呢幾日龍翔道天橋去到落橋位都係快線唔塞慢線塞死)~ 之後再跟215X返觀塘道/牛頭角道, 咁樣一改大大話話塞少成20分鐘~
hon_son_wilson 發表於 2016-6-23 01:12
我諗咁改啦....
6D 改為 牛頭角-三彩-坪石-彩虹道-九龍城-石硤尾-深長荔-美孚 (九龍城可轉乘1A,5,5C,2 ...
6D 這樣做, 不是同 2X 重疊嗎? 另外取消 9 的話, 就會變成尖沙咀至油麻地沒有車去亞皆老街, 不太適合
mak5052 發表於 2016-6-24 09:51
6D 這樣做, 不是同 2X 重疊嗎? 另外取消 9 的話, 就會變成尖沙咀至油麻地沒有車去亞皆老街, 不太適合
...
佐敦/油麻地來往亞皆老街有203E/95，尖沙咀可加1,1A,2,6<>203E,95轉乘，夠曬密。
2X做荔枝角道，6D/6P做蘇屋/石硤尾，相距甚遠。
hon_son_wilson 發表於 2016-6-23 01:12
我諗咁改啦....
6D 改為 牛頭角-三彩-坪石-彩虹道-九龍城-石硤尾-深長荔-美孚 (九龍城可轉乘1A,5,5C,2 ...
過份左囉…
擺明就係想借機重組開返條觀深線，但係三彩同彩虹道係咪應該俾你咁玩？
點解三彩會有兩條線出深水步，但係無車去油尖旺？
同埋，如果你呢套行得通的話，9 舊年早就撤離彩虹道拉上三彩啦