85X 終於有個位時間班次
‧ 加一架掛牌‧ 星期一至五上午6時20分至8時，由10-13分鐘加密至10分鐘一班
‧ 星期一至五下午4時至7時，由10-15分鐘加密至9-12分鐘一班
85X 終於有個位時間班次:D
少有係新鐵路通車前仲加班
觀塘延線份野減班有佢份
其實觀塘延線我覺得唔太關佢事，黃埔所佔ge客唔多，反而沙中線先係最大威脅。
matchnacu 發表於 2016-6-29 13:50
其實觀塘延線我覺得唔太關佢事，黃埔所佔ge客唔多，反而沙中線先係最大威脅。
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如果212摺左85X總站可以入黃埔應該客量會更好
個個位去新界東都冇其他車
ksmbh 發表於 2016-6-29 14:23
如果212摺左85X總站可以入黃埔應該客量會更好
個個位去新界東都冇其他車
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85X本身紅磡客唔多, 尤其係黃埔或紅碼
唔見得拉佢入黃埔會客量更好
kmb71k 發表於 2016-6-29 17:33
85X本身紅磡客唔多, 尤其係黃埔或紅碼
唔見得拉佢入黃埔會客量更好
正解，黃埔紅碼上火車站轉車太方便，85X 碌到新蒲崗唔算吸引。如果北行可以簡化走線，避埋黃埔塞車兜路就更好。
大隧新BBI , +ETA , 其實都令佢多客左
新界有好多位, 火車都唔方便, 用85X 上大隧/紅磡都係15-20 分鐘, 上火車站都要10-15 分鐘時間
85X大隧唯一去到紅磡心臟區同相對75X較直接去到九龍城真係唔差 我相信馬鞍山居民想要唔洗落亞公角同第一城既特車多過加班;P
好似87D甘