路線發展計劃結果:所有龍運A及E線
路線發展計劃:所有龍運A及E線16Q4 A31 更改行車路線, 減2車
16Q3 E31 加兩雙層
17Q2 E31 加一雙層
16Q4 A32 新線散涌邨去機場
16Q3 A33 全日, 一半班次經黃金海岸
16Q3 A36 全日, 改總站去朗屏, 朗屏去機場
17Q2 A36 按客量加三輛雙層,
16Q3 A37 全日, 洪水橋經天水圍去機場
16Q3 A43P 加5輛雙層 (已實行)
17Q4 A43P 加3輛雙層
16Q3 A47X 大埔往機場, 全日
16Q3 E32 加一雙層
16Q3 E34B 加一雙層
16Q3 E42 加一雙層
17Q2 E42 加一雙層
樓主,
係葵涌邨先岩;P
樓主,你打個段野只講番rpp 加減車情況,運吉既決定完全睇唔到例如E32改經東涌北行唔行又睇唔到,個參考價值係邊?
各項建議幾時實行?消息是不是源於離島區的RRP
本帖最後由 m_rd08 於 2016-7-1 19:20 編輯
jocosben 發表於 2016-7-1 18:53
樓主,你打個段野只講番rpp 加減車情況,運吉既決定完全睇唔到例如E32改經東涌北行唔行又睇唔到,個參考價 ...
佢又唔貼番來源出黎,有D重點又唔提:L
連E31、E42特別班次又唔提 有時真係好眼火爆
新界西可以開幾條洪水橋+天水圍/元朗+朗屏等等既全日A線
大埔就開條點到點服務唔到成個大埔既垃圾A47X
:@
本帖最後由 leungky0528 於 2016-7-1 22:33 編輯
市區全部過唔到?
無可能吧?
m_rd08 發表於 2016-7-1 19:17
佢又唔貼番來源出黎,有D重點又唔提
連E31、E42特別班次又唔提
明明沙田DC都同意咗E42特車E42P又無提,係Copy定真係結果好明顯
szeto993 發表於 2016-7-1 22:14
明明沙田DC都同意咗E42特車E42P又無提,係Copy定真係結果好明顯
咁隔離荃灣真確性都有疑問……