維基百科列車資料求證
剛剛看到有人曾在Wikipedia指出1141A列車的編組為6M2T，這是因為那人指出1141A列車有三枝pantograph分佈在三卡列車。請問這點是否正確？而且，請問IKK Train以及1141A列車的設計最高速度是否140 km/h？
順帶一問，為何直到現在，1141A列車仍然沒有一個正式英文/ 中文稱呼的呢？
相反，較1141A列車晚出的Q-Train，就一早擁有較為正式的稱呼。
另外，希望各位可以提供1141A列車每卡列車的長度以及淨重，以便稍後更新Wikipedia列車資料。謝謝。 其實我覺得唔會6M2T
有摩打車卡就車底裝VVVF，冇位整車側逃生位
2T變左得4個逃生位，IKK都有6個逃生位
消防暑唔會咁俾長客車開
IKK:190kw
好似5M3T 多D
bennq 發表於 2016-7-15 14:25
好似5M3T 多D
同意
以ikk 摩打POWER 為例,1卡個4摩打
ikk 摩打240KW
8卡power: 240*4*4=3840kw
長客摩190kw
8卡power: 190*4*5=3800kw
預c卡有車側逃生,5m3t 似合乎理d
本帖最後由 otakutamama 於 2016-8-4 15:07 編輯
今日在wikipedia看到有人指出Q-Train將會採用永濟電機的IGBT-VVVF，感覺有趣，希望在此求證。
暫時在永濟電機以及三菱的press release都看不到Q-Train將會採用哪間廠商的IGBT-VVVF。
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