yoho 發表於 2016-8-4 00:21

LV1012 發表於 2016-8-3 20:04
一路以黎都覺得AP係全香港最靚既巴士, 沒有之一

靚唔靚好主觀,我反而覺得佢個樣好老土
好似啲好想扮型但唔型嘅人

佢冷氣係避震係夠,但力水真係好麻麻

allen_814 發表於 2016-8-4 11:01

我好好奇點解老板頭尾擔要用315胎而中擔用番275?

peterpan 發表於 2016-8-4 11:22

allen_814 發表於 2016-8-4 11:01
我好好奇點解老板頭尾擔要用315胎而中擔用番275?

可能係中擔如果用315會過闊?
因為中擔孖胎要用凸軨。
(暫停未見過有重型車驅動軸孖胎用平軨。)


Neoplan原裝頭尾擔嘅車胎,係315/65R22.5,
高寬比只有65%,呢個設定操控會比較好。
後來九巴鎖左RAS,逐步將尾擔換返做275/70R22.5
(MAN偈AP除外)

peterpan 發表於 2016-8-4 11:56

JCSCANIA 發表於 2016-8-3 19:48
neoplan係第一先進呀!

NEOPLAN先進電腦化早過ADL

唔止電腦化,AP個設計其實好有前瞻性,
例如:

尾軸轉向(RAS)
全碟式煞車
連體式車陣
閉路電視取代潛望鏡

好多而家嘅標準設備,AP十幾年前已經用緊!

AVD1 發表於 2016-8-4 12:38

JC2943 發表於 2016-8-3 20:32
除咗外表靚, 其實又真係幾好坐

十幾年車依然夠靜夠凍避震軟


其實 AP 個做型正正體現到咩叫簡單就是美,
英國佬做車永遠都做唔到德國佬個陣大方得體 o既野出黎。
某程度上 E500 個樣唔係唔好睇,但我個人認為真係越搞就越衰。
Wright 又係,無啦啦整到起角都唔知為乜。

不過可惜 AP 真係太先進,水土不服呢樣野已經係死症,
如果當年 APM 真係掂,或者而家已經起九巴落地生根 ……

yuenchiu6 發表於 2016-8-4 12:43

唯有寄望A95可以做到Neoplan咁嘅水準, 畢竟Neoplan已經無再做城市巴士

dogdog002 發表於 2016-8-4 12:52

Busmtr 發表於 2016-8-3 22:25
夠靜!? 你肯定!你有冇坐過AP

你似乎唔係新界西人

行公路先至係最好瞓

窗口位又夠暗 通道位又夠光 (指第二代起)

加速又有果種推背感

加上果種好輕微既搖下搖下


不過一停車⋯⋯係時候落車啦;P



S315E 發表於 2016-8-4 13:00

yuenchiu6 發表於 2016-8-4 12:43
唯有寄望A95可以做到Neoplan咁嘅水準, 畢竟Neoplan已經無再做城市巴士

請注意,老闆早於2001年已經被猛獅收購

何老闆 發表於 2016-8-4 13:41

經常都坐到AP跑公路,車內的隔音真的不錯。成1x年車,上斜當然沒新車好力,但跑公路好仍然不錯

franco26 發表於 2016-8-4 14:04

yoho 發表於 2016-8-4 00:21
靚唔靚好主觀,我反而覺得佢個樣好老土
好似啲好想扮型但唔型嘅人



千禧年登場時, 外型簡直前衛到不得了
加上當年仲有15米4軸樣版, 如其名簡直係劃時代
個人仲覺得批車好靚 (1代最好, 2,3 代上層車窗邊唔連接觀感差好遠)
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查看完整版本: AP1及標板密令 (15 pics)