上水北聯和墟少左線的確係事實，但粉嶺南多左好多線又唔係囉
重組左之後，粉嶺南新增左既線有270B, 678同3 ...
全日行車既車轉跑270B/678繁時又點計？
仲未計最初計劃，九巴令翠麗，底牌係，最後只剩下270
呢個亦都係當年翠麗嘈得最勁既原因
當然聯和墟唔係好好多，開頭建議70K兜聯和墟，同時成條278K取消
結果又係強烈反對下保留後者
其實九巴比左條70K翠麗，根本要預左收唔返
70K去轉車站，接近去齊北區社區設施同屋苑
同270出火車站轉車比，兩條線功用不同
經埋置福圍好似係話夜晚過百和路條行人隧道太暗，270S深夜線自然要兜入去，華慧園翻清河都係較遠，反而翠麗的確步行距離較短
TankKingEH9697 發表於 2016-8-1 18:33
冇辦法 翠麗個位點行都要特登兜 所以往往係被狗巴犧牲既首選
不過我覺得深宵線入埋邨會俾到安全咸咸魚
連粉嶺南客倉都係停外圍咋都唔知點解嘉福翠麗得幾個客就兜到入去
實際又唔係近好多
kmb71k 發表於 2016-8-1 18:00
59S係大約凌晨5點開出九龍, 270S係270A凌晨0時收車後就接載彌敦道客返北區, 無得比較喎
...
屯門冇任何直接來往油尖旺既深宵或通宵巴士線, 夠清楚未呀郵差叔叔 ?
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本帖最後由 HT408 於 2016-8-10 10:19 編輯
exspeed 發表於 2016-8-5 15:35
屯門冇任何直接來往油尖旺既深宵或通宵巴士線, 夠清楚未呀郵差叔叔 ?
N962唔到油尖旺咩？仲有小型巴士47S,48S
本帖最後由 exspeed 於 2016-8-10 12:13 編輯
HT408 發表於 2016-8-10 10:16
N962唔到油尖旺咩？仲有小型巴士47S,48S
N962 ???
你自己慢慢係半夜三更由西隧口行去彌敦道囉
仲有 49S, 606S, 610S 添呀 !!!
明明講緊巴士, 又走去講小巴, 正宗九唔搭八
不如取消 270s 丫, 搭返 58s 之嘛
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