da54 發表於 2016-8-2 17:02

九巴 213D (中秀-旺角) 開辦及另外兩條安達新線消息

本帖最後由 da54 於 2016-8-2 17:04 編輯

九巴將於 2016 年 8 月 27 日起開辦 213D (中秀茂坪-旺角循環線),
繁忙時間班次為 20 分鐘一班。

餘下兩條新線預計於 2016 年第四季開辦,路線編號未定,
安達臣道-筲箕灣線繁忙時間班次為 12-15 分鐘一班,
中秀茂坪-大圍線繁忙時間班次為 6-12 分鐘一班。

幾乎唔記得打: 一切以運輸署及巴士公司最終公佈為準 :P

FBI2 發表於 2016-8-2 17:10

213D得一個分段收費

ATEU15 發表於 2016-8-2 17:28

本帖最後由 ATEU15 於 2016-8-2 17:30 編輯

九巴都觉得秀安沙和安筲线不入翠林的客量没有信心
想借故不开 明明地区对开这2两条线的需求最大{:2_41:}

reason 發表於 2016-8-2 17:51

殘體字
上面先講完兩條線計劃第四季開,竟然有人話想借故不開。
學童精神健康問題實在值得關注。

秀沙又係一開就咁積極,似乎未有從 213M 現況學習。;P

leungky0528 發表於 2016-8-2 18:51

本帖最後由 leungky0528 於 2016-8-2 21:22 編輯

reason 發表於 2016-8-2 17:51
上面先講完兩條線計劃第四季開,竟然有人話想借故不開。
學童精神健康問題實在值得關注。


有秀茂坪頂住又唔會太差嘅
6分鐘班次應該唔會太多




ADS@81K 發表於 2016-8-2 19:53

reason 發表於 2016-8-2 17:51
上面先講完兩條線計劃第四季開,竟然有人話想借故不開。
學童精神健康問題實在值得關注。



咁遲都未開似乎秀安沙就唔係完全主打去沙田(或者新界東)既客路開埋啲6-10幾乎可以肯定佢想將安達泰所有彩虹轉乘客全數倒落條秀沙度
早繁西行下繁東行係彩虹各條新界線都唔算爆滿得好嚴重
用頻密轉乘幾乎可以肯定唔會有人落觀塘/213M落藍田送客比鐵路
至於點解唔用油長?
因為條線真係悠長到重口味到唔適合去谷班次做轉乘
但係問題就黎喇
既然彩虹一邊有秀沙轉乘
過海又有安筲/601/619包晒安達泰
咁213M咁密為乜?


HG6729 發表於 2016-8-2 20:12

leungky0528 發表於 2016-8-2 18:51
有秀茂坪頂住又唔會太差嘅6分鐘班次應該唔會太多

大家不如J 下究竟有幾多個6 分鐘一班好過

BlackBird 發表於 2016-8-2 23:04

213D個走線根本同13D差九條街
叫213D?叫227好過啦,因為同27似D ;P ;P
話時話,213D真係唔上橋玩下特快? ;P

eric278 發表於 2016-8-2 23:24

本帖最後由 eric278 於 2016-8-2 23:25 編輯

BlackBird 發表於 2016-8-2 23:04
213D個走線根本同13D差九條街
叫213D?叫227好過啦,因為同27似D
話時話,213D真係唔上橋玩下特快?

問題是,213D並非招標路線,是由13D加派6架掛牌全日柯打
213D在《路線表令》是列作13D的特別班次,總站亦設於中秀茂坪

如果叫227,就變了全新路線,需要列入安達臣路線標書內公開招標
而且213D服務範圍與四順看不出有關係

carson911 發表於 2016-8-2 23:34

本帖最後由 carson911 於 2016-8-2 23:35 編輯

eric278 發表於 2016-8-2 23:24
問題是,213D並非招標路線,是由13D加派6架掛牌全日柯打
213D在《路線表令》是列作13D的特別班次,總站亦 ...
條線單向路程短過95
收費貴過95;P
最近坐95都見到有啲安達居民坐
啲客話地鐵轉213M快好多
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