A線客量問題
請問以下幾條A線嘅空氣程度如何？A29P
A33
A33P
A35
A36
A37
A47
A29P頭車入機場可以坐滿部65XX
大家唔好答佢就真
其實睇下隔離Post隨手都可以搵到詳細答案
謝絕伸手黨
唔好咁短視話而家無客, 其實佢地插緊旗第日做港珠澳橋生意.
例如A37而家唔夠客, 但條橋一開就可加新界的站, 客源可大大增加, 因A車獨市.
其實 A29P 客量同同一時段既 A29 係差唔多，朝早都係坐滿入機場，夜晚都係坐滿出返黎，中段一樣都係拍蚊，
班次少同載唔載空氣無關係，只係服務範圍唔大唔需要太多車。
偉文 發表於 2016-8-3 00:09
唔好咁短視話而家無客, 其實佢地插緊旗第日做港珠澳橋生意.
例如A37而家唔夠客, 但條橋一開就可加新界的 ...
問題係E33 E34AB 日日叫晒救命日日上唔到車企人企到上車頂既時候
突然會有一堆多餘車走去插旗去「分流」
你話死唔死
其實插旗有咩用，運吉要你死你都逃不過
好似678就係一個好例子，半路殺出一個程咬金
kmb兄 發表於 2016-8-3 00:49
去澳門就大把客,去中環返工就地底泥?
抽水都有個譜 傻的嗎
你以為龍運可以好似蝗公司咁拎部豪華車走去行西北過海線?
再講啊 蝗公司家陣拎堆flyer行大西北過海線都唔比A線乘客坐番佢地應有既flyer
咁到底邊個先係地底泥啊九巴哥
ADS@81K 發表於 2016-8-3 01:16
抽水都有個譜 傻的嗎
你以為龍運可以好似蝗公司咁拎部豪華車走去行西北過海線?
再講啊 蝗公司家陣拎堆fly ...
黃公司班中環客係上賓，機場客先係地底泥;P